100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

LaraMey

Defectarea hayonului BMW 6: Ghid de reparare și informații despre costuri

Bună ziua tuturor! Am câteva nelămuriri legate de BMW-ul meu 6 din 2008 (153k km, motor pe benzină). Hayonul se comportă urât, nu se deschide și nu se închide corect, plus că există un cod de eroare stocat. Bănuiesc că ar putea fi senzorul Hall al hayonului, dar după o recentă experiență dezamăgitoare cu mecanicul meu, caut o a doua opinie. A avut cineva de-a face cu probleme similare cu hayonul? Aveți vreo recomandare pentru a rezolva problema cum trebuie? Mi-ar plăcea să aud despre experiențele dvs. și cât a costat până la urmă. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Conversația se concentrează pe un BMW Seria 6 din 2008 care prezintă probleme cu hayonul, hayonul neputându-se deschide sau închide corespunzător și fiind prezent un cod de eroare. Cauza suspectată este un senzor Hall al hayonului defect, dar investigațiile ulterioare relevă faptul că problema ar putea fi cauzată de o cablare deteriorată în apropierea senzorului. Soluția sugerată este ca un specialist în electronică BMW să diagnosticheze și să repare problema, ceea ce implică repararea sau înlocuirea cablării deteriorate. Această abordare s-a dovedit eficientă pentru alții cu probleme similare, ducând la o rezolvare cu succes și la un cost de reparație rezonabil.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

RaphWheels

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW Seria 5 din 2011 iarna trecută. Hayonul acționa exact în același mod, funcționarea inconsecventă și codurile de eroare au apărut. Inițial am crezut că este motorul, dar s-a dovedit a fi o problemă a cablajului în care cablurile s-au uzat din cauza ciclurilor repetate de deschidere/închidere. Mecanicul a găsit mai multe fire deteriorate în cablajul capacului portbagajului, care provocau probleme intermitente de conectare cu senzorul Hall. Nu a fost o remediere extrem de complexă, dar a necesitat o muncă de diagnosticare atentă pentru a identifica locația exactă a întreruperii cablajului. Au trebuit să înlocuiască o secțiune a hamului și să resigileze totul corect. Nu ceea ce aș numi o problemă mecanică gravă, ci cu siguranță ceva care necesită o atenție adecvată, deoarece afectează o componentă de siguranță. Asigurați-vă că oricine lucrează la el cunoaște bine sistemele electrice BMW, acești senzori sunt destul de sensibili la citirile incorecte ale tensiunii. Sper că acest lucru vă ajută cu situația dvs.

(community_translated_from_language)

LaraMey (community.author)

Mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale! Problema cablajului sună exact ca ceea ce aș putea avea de-a face. Îți amintești cam cât ai plătit pentru reparație? De asemenea, ești curios dacă ai apărut și alte gremlins electrice de când l-ai reparat? Întotdeauna util să știi la ce să te aștepți cu aceste BMW-uri mai vechi. Mulțumesc din nou!

(community_translated_from_language)

RaphWheels

Hei din nou! De fapt, sunt fericit să raportez că, după ce am dus-o la mecanic săptămâna trecută, au găsit și rezolvat problema! Era într-adevăr defectul senzorului Hall, așa cum am bănuit. Cablul de conectare la senzor a fost deteriorat, cauzând acele probleme intermitente despre care am vorbit. Au reușit să o repare pentru 95 €, ceea ce, sincer, nu a fost atât de rău pe cât mă așteptam. De la reparație, hayonul funcționează perfect, fără alte coduri de eroare sau erori de funcționare. Este uimitor cum ceva atât de simplu precum o conexiune slăbită poate cauza probleme atât de enervante! Și nu, nu am mai avut nicio altă problemă electrică de atunci. Mașina a funcționat ca un farmec. Asta demonstrează că merită să verificați aceste lucruri de către cineva care se pricepe cu adevărat la BMW-uri. Aceste mașini pot fi pretențioase cu electronica lor, dar odată ce problema este diagnosticată și rezolvată corect, sunt mașini solide. Anunță-mă cum te descurci cu a ta!

(community_translated_from_language)

LaraMey (community.author)

Mulțumesc pentru actualizare! Știi ce e amuzant, de fapt tocmai m-am întors și eu de la mecanic. După mesajul dvs. anterior despre cablare, am decis să o duc la un alt magazin care este specializat în electronica BMW. S-a dovedit a fi o experiență mult mai bună decât ultimul meu mecanic! Ei au depistat problema imediat, un fir deteriorat lângă senzor, cam exact ceea ce ați descris. Costul reparației a fost foarte rezonabil, aproximativ 120 € în total, inclusiv timpul de diagnosticare. Hayonul funcționează perfect acum, lin ca untul. Ce ușurare să nu mai trebuiască să te joci cu deschiderea și închiderea manuală! Cu siguranță mi-am învățat lecția despre găsirea specialistului potrivit pentru acest tip de probleme. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, m-a ajutat să evit să cheltuiesc mult mai mult la reprezentanță. BMW-urile astea ne țin în priză, dar cel puțin problema asta e rezolvată! Aveți grijă și vă mulțumim din nou pentru tot ajutorul!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

6