juliusheld1
Defectele sistemului de încălzire a ferestrelor Audi SQ8 necesită o reparație de specialitate
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Audi SQ8 din 2019 a întâmpinat probleme cu încălzirea geamurilor, atât dezaburirea lunetei, cât și încălzirea parbrizului funcționând defectuos. Problema a fost legată de cablajul defectuos al modulului de control și de conexiunile deteriorate ale rezistențelor de încălzire. Un tehnician Audi autorizat a diagnosticat și reparat problema prin înlocuirea modulului de control și a cablajului, restabilind funcționalitatea completă a sistemului termic al geamurilor. Repararea a asigurat o dezaburire fiabilă, crucială pentru condusul în siguranță pe timp de iarnă, și a rezolvat codurile de eroare, evidențiind importanța expertizei specializate pentru problemele complexe ale sistemului de încălzire.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
juliusheld1 (community.author)
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. M-am confruntat cu probleme aproape identice cu sistemul de încălzire a ferestrelor cu SQ8 iarna trecută. Problemele de dezaburire a ferestrelor s-au dovedit a fi legate de cablarea defectuoasă a modulului de control, foarte asemănătoare cu ceea ce ați descris. Este foarte util să știu că nu sunt singur cu aceste probleme ale serpentinei de încălzire. Ați urmărit costurile reparațiilor? Reparațiile ferestrelor mele termice au fost destul de costisitoare, dar mă întreb cum se compară acestea. De asemenea, curios dacă ați avut probleme recurente de la repararea a fost finalizată?
(community_translated_from_language)
julianschulze7
Mă bucur să aud din nou despre situația dvs. SQ8. După ce mi-am dus S7-ul la tehnicianul certificat, problema încălzirii geamului din spate a fost complet rezolvată. Problema principală a fost într-adevăr bateria, care a fost puternic descărcată și a necesitat înlocuirea, acest lucru a ajuns să coste 290 Euro, inclusiv manopera și testarea. Sistemul de degivrare al mașinii funcționează acum perfect atât pe geamurile din față, cât și pe cele din spate. Bobinele de încălzire funcționează exact așa cum ar trebui și nu am întâmpinat nicio problemă recurentă în cele 8 luni de la reparație. Performanța sistemului termic al ferestrelor a revenit la specificațiile din fabrică. Privind în urmă, investiția a meritat, deoarece un sistem de dezaburire a mașinii care funcționează corect este esențial pentru conducerea în siguranță pe timp de iarnă. Experiența dvs. cu cablarea modulului de control pare foarte asemănătoare cu cea pe care am întâlnit-o eu. Aceste sisteme de încălzire sunt complexe și interconectate, astfel încât diagnosticarea corectă face într-adevăr diferența între o reparație temporară și una permanentă.
(community_translated_from_language)
juliusheld1 (community.author)
Mulțumesc pentru contribuție. După ce am vizitat un tehnician Audi certificat, problemele mele cu încălzitorul de geamuri au fost complet diagnosticate și rezolvate. Repararea de degivrare a inclus înlocuirea atât a modulului de control, cât și a unor cablaje deteriorate. Costul total a ajuns la 780 Euro cu piese și manoperă. Sistemul de dezaburire a geamurilor funcționează acum perfect atât în față, cât și în spate. Sistemul termic al geamurilor și-a recăpătat întreaga capacitate de încălzire, ceea ce este o mare ușurare odată cu apropierea iernii. Dezghețarea mașinii se activează rapid și uniform pe toate suprafețele. Chiar mă bucur că am mers la un specialist în loc să continui cu reparații generice. Conexiunile serpentinei de încălzire erau de fapt mai deteriorate decât se credea inițial, dar acum totul funcționează ca nou. Niciun cod de eroare de la repararea de acum trei luni. Cu siguranță a meritat investiția de a repara corect întregul sistem, în loc să tratez doar simptomele. Mă simt mult mai încrezător în ceea ce privește condusul pe vreme rece acum că sistemul de încălzire a geamurilor funcționează corect.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
SQ8
julianschulze7
Am avut o problemă similară pe Audi S7 2016. Sistemul de dezaburire automată a cedat complet în timpul vremii reci. Dezghețarea geamului din spate s-a oprit prima, urmată de o performanță inconsecventă a încălzirii parbrizului din față. Cauza principală s-a dovedit a fi mai gravă decât se bănuia inițial. Modulul de control principal a cedat, cauzând căderi de tensiune la bobinele de încălzire. Acest lucru a afectat atât dezghețarea lunetei, cât și elementele de încălzire din față. Bateria a prezentat semne de descărcare puternică din cauza sistemului care încerca să compenseze. Repararea a necesitat: Testarea tuturor liniilor rețelei de degivrare, Înlocuirea modulului de control, Instalarea de noi conectori pentru bobinele de încălzire, Verificarea tensiunii întregului sistem, Testarea sarcinii bateriei A fost necesar un tehnician Audi certificat, deoarece sistemul de încălzire este integrat cu alte componente electronice. Repararea a durat două zile întregi, inclusiv timpul de diagnosticare. Magazinele generice ratează adesea legătura dintre modulul de control și problemele de dezaburire. Recomand cu tărie ca un dealer sau un specialist Audi certificat să verifice întregul sistem, deoarece remedierile temporare precum curățarea conexiunilor sau resetarea codurilor nu vor rezolva problema de bază.
(community_translated_from_language)