Defecțiune a A/C Outlander PHEV: Problemă cu senzorul de căldură?

Hei acolo! Am avut o problemă foarte similară cu Toyota RAV4 Hybrid din 2019 (s-a întâmplat și cu o Toyota Venza). Simptomele erau exact aceleași, doar aer cald și răcire slabă. S-a dovedit că unitatea de control a A/C era complet moartă și trebuia înlocuită. L-am dus la atelierul meu obișnuit și l-au diagnosticat rapid. Reparația m-a costat aproximativ 980€, inclusiv piesele și manopera. Nu este ieftin, dar a rezolvat complet problema. Înainte de a sări la concluzii, ați putea împărtăși: vreun lumini de avertizare pe bord? Ventilatorul A/C funcționează la toate vitezele? Când ați făcut ultima oară service la A/C? Cu aceste detalii, s-ar putea să vă ajut să vă dați seama dacă vă confruntați cu aceeași problemă pe care am avut-o.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru contribuție! Kilometrajul meu este de 135.949 KM și am avut ultimul meu service în urmă cu aproximativ 3 luni. Nu există lumini de avertizare pe bord și ventilatorul funcționează bine la toate vitezele. Răcirea a încetat brusc să funcționeze corect săptămâna trecută. Al meu sună destul de asemănător cu ceea ce ați experimentat, dar sper că ar putea fi doar un nivel scăzut de refrigerant sau ceva mai simplu decât o înlocuire completă a unității de control. Sunt destul de îngrijorat de costurile de reparație, deoarece este șoferul meu zilnic. S-a mai întâlnit cineva cu așa ceva cu noile Outlander PHEV-uri?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Multumesc pentru detalii suplimentare. Da, înțeleg perfect îngrijorarea ta cu privire la costuri, am fost în aceeași barcă cu RAV4-ul meu anul trecut. Știi ce? După ce am auzit despre kilometrajul dvs. și istoricul service-ului, de fapt mă gândesc că acest lucru ar putea fi diferit de ceea ce am experimentat. Cu RAV4-ul meu, A/C a murit complet din senin la aproximativ 89.000 KM, dar nu l-am întreținut de aproape un an când s-a întâmplat. În cazul dumneavoastră, din moment ce ați avut service recent și ventilatorul funcționează perfect, cu siguranță ar putea fi ceva mai simplu, cum ar fi agent frigorific scăzut, așa cum ați menționat. Sfat rapid din experiența mea, înainte de a merge la orice reparație majoră, cereți-i să verifice nivelurile de agent frigorific. Când RAV4-ul meu a fost înlocuit unitatea de control, mecanicul mi-a spus de fapt că văd o mulțime de cazuri în care oamenii presupun ce este mai rău, dar se dovedește a fi doar un nivel scăzut de refrigerant. Mi-ar fi economisit niște bani serioși dacă aș fi verificat asta mai întâi! Poate încercați să faceți un test de presiune a agentului frigorific? De obicei, este destul de ieftin și te-ar putea scuti de reparații inutile. Spune-ne ce ai aflat, sunt curioasa sa vad daca este ceva simplu de data asta!

(Tradus din Engleză)

Multumesc mult pentru sfatul detaliat! Ai dreptate, cu siguranță ar trebui să verific mai întâi nivelurile de agent frigorific înainte de a sări la orice concluzie costisitoare. Tocmai mi-am sunat mecanicul local și poate face un test de presiune mâine dimineață. Mă va costa doar 75 USD, ceea ce este mult mai bun decât potențial să cheltuiesc aproape 1000 USD pe o unitate de control de care s-ar putea să nu am nevoie! Voi actualiza threadul după ce voi afla care este de fapt cauza problemei. Apreciez cu adevărat că împărtășiți experiența dumneavoastră și mă ajutați să evit reparațiile potențial inutile. Încrucișați degetele, este doar agentul frigorific!

(Tradus din Engleză)