Defecțiune a capotei active Jaguar XE după instalarea sistemului de siguranță

Am avut o problemă similară cu Jaguar XF 2019 și, având o anumită experiență în lucrul cu electronica auto modernă, pot împărtăși ce a funcționat pentru mine. Senzorul de accelerație din mașina mea a cedat, declanșând alerte false ale sistemului de siguranță pentru pietoni și activând mecanismul capotei. Sistemul de siguranță al mașinii a continuat să afișeze avertismente, la fel ca al dumneavoastră. După mai multe încercări de diagnosticare, atelierul a descoperit că senzorul trimitea semnale incorecte modulului de detectare a coliziunilor. Reparația a implicat: Scanare completă de diagnosticare, Înlocuirea senzorului de accelerație defect, Recalibrarea sistemului de siguranță, Resetarea mecanismului activ al capotei, Teste de verificare a sistemului Costul total a fost de 315€, inclusiv piese și manoperă. Finalizarea reparației a durat aproximativ 4 ore. Înainte de a sugera soluții specifice pentru cazul dumneavoastră, ați putea furniza: Codurile de eroare exacte care apar pe ecran, Dacă capota activă s-a desfășurat fizic, Orice evenimente neobișnuite înainte de apariția avertismentelor, Kilometrajul vehiculului Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea fi ceva diferit în sistemul de siguranță al mașinii dvs. V-aș recomanda, de asemenea, să nu amânați reparația, deoarece aceste avertismente ar putea indica compromiterea sistemelor de siguranță.

(Tradus din Engleză)

Tocmai mi-am făcut ultimul service la 137940 KM, iar avertismente similare au apărut la scurt timp după. Senzorul de impact trebuie cu siguranță verificat ca parte a diagnosticului. Încuietoarea capotei mele a fost activată fizic, iar mecanicul a confirmat că sistemul de siguranță pentru pietoni s-a activat. Săptămâna viitoare o voi diagnostica corespunzător, deoarece avertismentele sistemului de siguranță al mașinii sugerează defecțiuni multiple. Costurile reparației par rezonabile pe baza citatului pe care l-am primit, care a fost de aproximativ 290 €. A încercat cineva să reseteze sistemul fără înlocuirea componentelor?

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru detaliile suplimentare despre Jaguar XF. Pe baza a ceea ce ați descris, vă sfătuiesc cu tărie să nu încercați doar o resetare a sistemului. Când m-am confruntat cu această problemă, gândul meu inițial a fost, de asemenea, să încerc o resetare, dar sistemul de detectare a accidentelor avea motive legitime de activare. Faptul că zăvorul capotei dvs. s-a deschis fizic indică faptul că defecțiunea sistemului depășește o simplă problemă de software. Modulul de detectare a coliziunilor și senzorii de impact funcționează împreună ca un sistem de siguranță integrat, iar simpla resetare fără abordarea declanșatorului de bază ar putea compromite caracteristicile de siguranță pentru pietoni. În cazul meu, chiar și după o resetare, avertismentele au continuat să revină deoarece senzorul de accelerație era cu adevărat defect. Cotația de 290 EUR pe care ați primit-o pare în conformitate cu ceea ce am plătit eu (315 EUR) pentru o reparație corespunzătoare, inclusiv piese și manoperă. Apropierea de service-ul dvs. recent este interesantă, ceea ce ar putea indica faptul că sistemul de siguranță a detectat o problemă în timpul lucrărilor de întreținere. Atunci când abordați defecțiunile active ale capotei, este esențial ca toate componentele sistemului să fie diagnosticate și calibrate corespunzător, nu doar resetate. Recomandarea mea ar fi să continuați cu diagnosticarea completă și repararea conform planului. Aceste sisteme de siguranță avansate sunt complexe și interconectate, iar reparațiile parțiale duc adesea la probleme recurente.

(Tradus din Engleză)

Apreciez răspunsurile și recomandările detaliate. După ce am primit mai multe informații despre defecțiunea sistemului, înțeleg cu siguranță de ce este necesară o reparație corespunzătoare, mai degrabă decât o încercare de resetare. Din moment ce sistemul de siguranță pentru pietoni s-a declanșat efectiv și a fost activat zăvorul capotei, este logic că înlocuirea componentelor va fi probabil necesară. Voi continua cu diagnosticarea și repararea completă săptămâna viitoare, conform planului. Costul citat de 290 EUR pare corect, pe baza experiențelor altora cu reparații similare ale sistemului de siguranță auto. Sper doar ca senzorul de impact să fie principala problemă și să nu fie necesară înlocuirea altor componente. Voi actualiza informațiile de îndată ce voi obține diagnosticul final și repararea finalizată.

(Tradus din Engleză)