Defecțiune a hayonului BMW X2: Alerta senzorului Hall la 105K km

Am avut exact aceeași problemă cu BMW X4 2020 vara trecută. Hayonul fie se oprea la jumătatea drumului, fie nu răspundea deloc. După ce m-am confruntat cu defecțiuni neobișnuite timp de aproximativ două săptămâni, am dus-o la un specialist. S-a dovedit că fasciculul de cabluri care se conecta la modulul de control avea niște pini deteriorați, iar izolația cablurilor se uza. Aparent, acest lucru se întâmplă atunci când cablurile sunt îndoite în mod repetat în timpul funcționării hayonului. Repararea nu a fost chiar atât de complexă, au înlocuit cablajul și au recalibrat sistemul hayonului. Nu este o problemă foarte gravă, dar cu siguranță este ceva ce doriți să rezolvați înainte de a se agrava și de a deteriora alte componente. Dacă primiți coduri de eroare, este probabil similar cu ceea ce am experimentat eu. V-aș recomanda să găsiți un specialist BMW bun, mai degrabă decât un mecanic general, care va ști exact unde să caute și ce să verifice pentru aceste probleme specifice. Sper că acest lucru vă ajută cu situația X2.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Am avut exact aceeași problemă cu cablajul la X2-ul meu, ce durere a fost. Simptomele se potrivesc perfect cu ceea ce ai descris. Vrei să ne spui cât ai plătit până la urmă pentru reparație? Vreau doar să mă asigur că nu am fost suprataxat. De asemenea, totul a mers bine de la reparație? A mea funcționează bine de aproximativ trei luni, dar am mereu emoții când apăs pe butonul hayonului!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Mă bucur să aud vești de la tine! Da, reparația mea a ieșit foarte bine, defecțiunea senzorului Hall a dispărut complet acum. Am plătit 95 € pentru reparație, care a fost, practic, rezolvarea unei conexiuni de cablu dubioase. Sincer, a fost mai ieftin decât mă așteptam, mai ales având în vedere cât de enervantă a fost problema! De când am reparat-o vara trecută, hayonul a funcționat ca un farmec. Nu am avut nicio problemă cu ea. Înțeleg perfect că ai emoții când apeși pe buton, am fost la fel în primele câteva săptămâni după reparație! Dar vă puteți relaxa acum, aceste reparații durează de obicei. Cheia a fost de a avea pe cineva care știa ce căutau, mai degrabă decât doar ghicitul la problema. Se pare că amândoi am evitat un glonț, reparând problema înainte ca aceasta să poată cauza probleme mai mari. Aceste probleme electrice pot fi dificile, dar odată ce sunt rezolvate corect, tind să rămână rezolvate. Bucură-te în continuare de X2-ul tău!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații! Este foarte util să știu despre costuri. De fapt, am reparat-o săptămâna trecută, am mers la un nou mecanic de data aceasta și am avut o experiență mult mai bună. Întreaga reparație, inclusiv piesele și manopera, m-a costat aproximativ 120 de euro pentru problema mea cu cablajul. Puțin mai mult decât a ta, dar totuși rezonabil. Partea amuzantă a fost să văd cum mecanicul a depistat problema. A știut imediat unde să caute și a găsit cablajul deteriorat în câteva minute. Ce ușurare după ce ultimul meu mecanic a petrecut ore întregi doar scărpinându-se în cap! Acum hayonul meu funcționează perfect, fără alte opriri neobișnuite sau mesaje de eroare. Cel mai bun lucru despre noul loc a fost modul în care au explicat totul. Ei chiar mi-a arătat exact unde cablajul a fost uzat și de ce sa întâmplat. Chiar m-au ajutat să înțeleg ce a mers prost. Cred că amândoi ne-am învățat lecția despre găsirea specialistului potrivit! Vă mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței dvs., m-a ajutat să mă simt mai bine cu privire la întreaga situație.

(Tradus din Engleză)