Defecțiune a încălzitorului senzorului de oxigen defect

Am avut o problemă similară cu Rogue-ul meu! Verificați foarte atent cablajul. Uneori, izolația se crapă sau un fir se freacă, provocând un scurtcircuit intermitent. Acest lucru poate declanșa cu siguranță codul încălzitorului senzorului de oxigen și poate afecta economia de combustibil. Care senzor este, în amonte sau în aval? Senzorul din amonte este responsabil pentru măsurarea raportului aer-combustibil înainte de convertizorul catalitic, iar senzorul din aval monitorizează eficiența convertizorului. Dacă elementul de încălzire din senzor se defectează, senzorul nu va atinge temperatura de funcționare suficient de repede, iar ECU va arunca un cod.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfat! Arată o eroare pentru senzorul upstream. Cât de dificil a fost să accesezi cablajul în cazul tău? Mă întreb dacă ar trebui să-l duc la un service.

(Tradus din Engleză)

Ah, senzorul upstream, acesta este unul critic pentru raportul aer-combustibil. Accesarea cablajului poate fi puțin dificilă, în funcție de configurația motorului, dar, în general, nu este prea rău. Cu toate acestea, având în vedere că codul de eroare indică în mod specific circuitul de încălzire și ai verificat deja conexiunile evidente, ar putea fi momentul să consulți un profesionist. Dacă este într-adevăr un cablu defect sau o conexiune de mufă, așa cum suspectezi, ar putea fi o reparație simplă, dar diagnosticarea problemelor electrice poate fi dificilă fără instrumentele potrivite. Un atelier va putea, de asemenea, să testeze elementul de încălzire al senzorului însuși. Am ajuns să-l duc pe al meu după ce m-am luptat o după-amiază, a meritat. M-a costat aproximativ 95€.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfat, îl apreciez. O voi duce la un atelier de încredere. Sună ca fiind cea mai bună cale de urmat, mai ales cu prețul pe care l-ați citat. Voi împărtăși rezolvarea odată ce va fi rezolvată.

(Tradus din Engleză)