100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

melinataylor1

Defecțiune a încălzitorului senzorului de oxigen GX

Bine, guru GX, îmi smulg părul din cap! Lexus-ul meu GX din 2017 cu motor pe benzină aruncă o lumină de verificare a motorului, iar cititorul de coduri spune că este o defecțiune a încălzitorului senzorului de oxigen. Văd, de asemenea, un consum mai mare de combustibil, ceea ce este o pacoste. Bănuiesc că este o conexiune proastă undeva, deoarece nu am văzut nicio deteriorare evidentă. S-a mai confruntat cineva cu asta?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Lexus GX 2017 avea martorul de verificare a motorului aprins și un consum crescut de carburant, cu un cod de diagnostic indicând o defecțiune a încălzitorului senzorului de oxigen. Cauza suspectată era o conexiune defectuoasă, posibil din cauza coroziunii. Soluția a implicat verificarea și curățarea cablajului electric și a conectorului, și în cele din urmă înlocuirea senzorului de oxigen defect, ceea ce a rezolvat problema și a restabilit consumul normal de carburant.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

leamaier6

Am avut o problemă similară cu GX-ul meu. Aceleași simptome: martorul de verificare a motorului aprins, economia de combustibil a scăzut drastic, iar codul indica circuitul de încălzire al senzorului O2. V-aș sugera să verificați cablajul și conectorul senzorului. Coroziunea sau o conexiune slabă pot provoca cu siguranță defectarea acelui circuit de încălzire. Ați încercat să testați senzorul însuși?

(community_translated_from_language)

melinataylor1 (community.author)

O idee bună cu cablajul, voi arunca o privire mai atentă. Când spui 'testarea senzorului', ce ai făcut exact? Am un multimetru, dar nu sunt sigur ce valori ar trebui să caut pentru a confirma un element de încălzire defect. Sfaturi?

(community_translated_from_language)

leamaier6

Da, elementul de încălzire are un interval specific de rezistență. Puteți deconecta senzorul și utilizați multimetrul pentru a verifica rezistența la bornele elementului de încălzire. Dacă este în afara specificațiilor (de obicei circuit deschis), încălzitorul este probabil defect. Sincer, dacă nu vă simțiți confortabil cu asta, un atelier îl poate diagnostica destul de repede. Ar putea fi la fel de simplu ca un senzor defect sau ceva în amonte care cauzează problema.

(community_translated_from_language)

melinataylor1 (community.author)

Mulțumesc foarte mult pentru sfat! S-a dovedit că conectorul era într-adevăr corodat. L-am curățat, dar senzorul era încă mort. Am ajuns să-l înlocuiesc – m-a costat aproximativ 95 € cu un nou senzor Bosch. Problema rezolvată, martorul de verificare a motorului a dispărut și economia de combustibil a revenit la normal. Sunt recunoscător pentru ajutorul tău!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

GX