Defecțiune a panoului de climatizare BMW X4, AC și căldură moarte

Bună ziua! Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2015 X3 iarna trecută. Panoul de control al climatizării o lua razna cu aceleași simptome, afișaj intermitent, niciun control asupra distribuției aerului și încălzire slabă. După ce l-am dus la garaj, au descoperit că era o conexiune defectuoasă a cablurilor între modulul de control al climatizării și unitatea de control principală. Unele pini din conector erau corodate, iar un fir se slăbise în timp. Mecanicul a trebuit să înlocuiască întregul fascicul de cabluri pentru acea secțiune, deoarece coroziunea se răspândise. Reparația nu a fost foarte complicată, dar a fost important să o rezolvăm rapid, deoarece ar fi putut duce la probleme electrice mai grave dacă nu erau verificate. Întreaga lucrare a durat aproximativ 3 ore. Doar asigurați-vă că apelați la un mecanic care este familiarizat cu sistemele electrice BMW, acestea pot fi destul de dificil de diagnosticat corect. Sper că acest lucru vă ajută cu problema X4!

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Sună exact ca ceea ce am de-a face cu acum. Mă voi uita cu siguranță la cablaj. Vrei să-mi spui cât ai plătit până la urmă pentru reparație? De asemenea, totul a funcționat bine de atunci? Vreau doar să mă asigur că este o reparație pe termen lung înainte de a mă angaja în ea.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să vă ofer o actualizare! După ce l-am reparat, climatizarea a funcționat perfect, nu mai s-a mai terminat cu panoul intermitent sau probleme de distribuție. Reparația a meritat din plin și a ajuns să fie mult mai simplă (și mai ieftină) decât mă așteptam. Trebuia doar să repare o conexiune defectuoasă a cablului la modulul de control, care m-a costat 95 de euro all in. Sunt atât de bucuros că am fost la acel mecanic. A trecut peste un an și de atunci nu am mai avut nicio problemă cu climatizarea. Nimic mai rău decât să ai probleme cu încălzirea în timpul iernii sau fără AC atunci când ai nevoie! De fapt, ceea ce este interesant este că mecanicul a menționat că aceste probleme de conectare sunt destul de frecvente la modelele noastre BMW. Ceva despre modul în care este direcționat cablajul îl face vulnerabil la uzură în timp. Dacă altcineva se confruntă cu această problemă, cu siguranță verificați-o mai devreme decât mai târziu, este o soluție destul de simplă dacă o depistați mai devreme. Spune-mi cum iti merge al tau!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru continuarea detaliată! De fapt, tocmai m-am întors de la un mecanic care este specializat în mașini europene. Se pare că ați avut dreptate cu privire la problema cablajului! Mecanicul a găsit o problemă similară cu pini corodate și a trebuit să înlocuiască o parte din cablaj. M-a costat aproximativ 120 de dolari în total, ceea ce a fost o mare ușurare, mă temeam că va fi mult mai scump. Au reparat-o în această dimineață și am testat-o toată ziua. Aerul condiționat suflă din nou aer rece, iar căldura funcționează perfect acum. Nici panoul de control nu mai clipește nebunește. Ar fi trebuit să fac asta cu săptămâni în urmă, în loc să o amân! Apreciez cu adevărat ajutorul dvs. pentru că m-ați îndrumat în direcția corectă. M-ați salvat de la a merge la vechiul meu mecanic, care probabil ar fi taxat triplu pentru aceeași reparație. Cu siguranță păstrez numărul acestui nou atelier pentru reparații viitoare!

(Tradus din Engleză)