100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

nelemond46

Defecțiune a presiunii de supraalimentare Cobalt

Chevrolet Cobalt 2010 al meu, cu motor pe benzină, îmi dă bătăi de cap! Doar 41326 km și mă lupt cu ceea ce sunt destul de sigur că este o defecțiune a sistemului de presiune de supraalimentare. Martorul luminos de verificare a motorului este aprins, iar mașina se simte ca și cum ar fi pierdut jumătate din putere. Răspunsul motorului este jalnic și chiar mi s-a oprit la un semafor zilele trecute. Ca să adauge insulta la rană, consumul meu de combustibil a crescut vertiginos! Oh, și este acest zgomot de fluierat cu adevărat enervant, care se transformă într-un șuierat puternic când accelerez, ca un ceainic! Am verificat senzorul MAP și pare în regulă. Bănui că ar putea fi o scurgere undeva în conductele intercoolerului sau poate că turbina în sine cedează. Chiar mă tem de un defect la supapa wastegate. A mai experimentat cineva o nebunie similară?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Chevrolet Cobalt din 2010 prezintă o defecțiune a sistemului de supraalimentare, indicată de martorul de verificare a motorului, pierderea puterii, consumul crescut de combustibil și un zgomot de fluierat. Cauzele posibile includ o scurgere în conductele intercoolerului sau o defecțiune a valvei de evacuare a gazelor de eșapament. O valvă de evacuare a gazelor de eșapament defectă a fost confirmată ca fiind problema, iar înlocuirea acesteia este recomandată pentru rezolvarea problemei.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

josephjung55

Știu foarte bine această durere de cap! Conduc și eu un Chevrolet Cobalt și am avut simptome foarte asemănătoare anul trecut. Fluieratul, pierderea de putere și, mai ales, martorul de verificare a motorului m-au bântuit săptămâni la rând. Ai verificat cumva valorile presiunii de supraalimentare? În cazul meu, acestea erau în mod constant mai mici decât cele așteptate. Ar putea indica cu siguranță o problemă la supapa wastegate sau o scurgere în sistem, așa cum suspectai. Dacă mașina pierde presiune, se va aprinde martorul.

(community_translated_from_language)

nelemond46 (community.author)

Mulțumesc pentru intervenție; nenorocirea iubește compania, presupun! Citiri ale presiunii de supraalimentare... hmm, nu am conectat încă un manometru, dar este o idee grozavă. Unde ai găsit exact scurgerea, dacă a fost o scurgere, sau a fost într-adevăr wastegate-ul? Și simptomele tale au fost constante sau au venit și au plecat? Alte semne revelatoare la care ar trebui să fiu atent?

(community_translated_from_language)

josephjung55

În cazul meu, s-a dovedit a fi o supapă wastegate defectă. Simptomele au fost destul de consistente; se simțea ca o întârziere semnificativă a turbinei la turații mai mici, iar fluieratul era întotdeauna prezent la accelerare. Având în vedere simptomele dumneavoastră și experiența mea, v-aș sugera cu tărie să duceți Cobaltul la un atelier de reparații de încredere. Aceștia vor putea efectua un test de diagnosticare adecvat pentru a identifica problema. Sper că îl puteți verifica înainte de a se înrăutăți.

(community_translated_from_language)

nelemond46 (community.author)

Apreciez informațiile; sună ca și cum aș fi pe drumul cel bun cel puțin. M-am temut că răspunsul va fi așa; l-am dus la mecanicul meu local și mi-a confirmat temerile, și este supapa wastegate care trebuie înlocuită. Costul total este estimat la aproximativ 860 €, piese și manoperă incluse. Mulțumesc din nou!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

COBALT