Defecțiune a scaunului cu masaj BMW: blocat pornit/oprit și cod de eroare

Am avut o problemă similară cu BMW Seria 4 din 2019 luna trecută. Scaunul de masaj se comporta exact ca al tău, activări neobișnuite și eșecuri complete. S-a dovedit ca cablajul de sub scaun avea niște conexiuni deteriorate și un conector al modulului de control era slăbit. Garajul a constatat că umiditatea a intrat în punctele de conectare, provocând probleme electrice intermitente. Au trebuit să înlocuiască cablajul și să reinstaleze toți conectorii. Nu a fost o problemă mecanică majoră, dar avea nevoie de o diagnoză adecvată, deoarece aceste scaune au mai multe componente electrice care funcționează împreună. A trebuit să lase mașina la magazin timp de două zile pentru că trebuia să scoată scaunul pentru a accesa totul corect. Dacă primiți coduri de eroare, cel mai bine este să le verificați în curând înainte de a afecta potențial alte funcții ale scaunului.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru că ți-ai împărtășit experiența, este foarte util! Sună exact ca ceea ce am pățit eu cu scaunul meu. Îmi făceam griji că ar putea fi ceva mai grav, dar auzind că în cazul dvs. a fost vorba în principal de probleme de cablaj, mă simt un pic mai bine. Vă amintiți aproximativ cât ați plătit până la urmă pentru reparație? Și funcționează totul fără probleme de când au reparat-o? Încerc să îmi fac o idee despre costurile pe care le pot suporta și dacă este o soluție durabilă.

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Mă bucur să vă dau o actualizare. Da, totul funcționează perfect de când am reparat-o, nicio problemă cu funcția de masaj. Factura totală a ajuns la 95 € care a acoperit repararea conexiunii defectuoase a cablului. Destul de rezonabil, având în vedere că eram îngrijorat că ar putea fi ceva mai grav! Mecanicul meu a reușit de fapt să rezolve problema mai repede decât atunci când am mai făcut-o, nici măcar nu a fost nevoie să țină mașina peste noapte. Pur și simplu au trasat problema la o conexiune dubioasă la una dintre bujii și au rezolvat-o. Mult mai simplu decât atunci când a trebuit să ia întregul meu scaun în afară ultima dată! Aș spune cu siguranță du-te pentru ea și a lua-o verificat. Aceste gremlins electronice pot fi enervant, dar odată ce acestea sunt fixate în mod corespunzător, de obicei, rămân fixate. Doar asigurați-vă că ei fac un diagnostic adecvat în primul rând, care este ceea ce a ajutat pinpoint problema exactă în cazul meu, mai degrabă decât doar ghicitul ceea ce ar putea fi greșit.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc foarte mult pentru toate detaliile! De fapt, ți-am urmat sfatul și am verificat-o ieri la un nou mecanic. Nu o să vă vină să credeți, s-a dovedit că problema mea era destul de diferită de ceea ce mă așteptam. Tehnicianul a descoperit că o băutură vrac s-a vărsat sub scaun cu luni în urmă, cauzând coroziune în modulul de control. Reparația a fost mai scumpă decât a ta, m-a costat aproximativ 300 de dolari, deoarece a trebuit să înlocuiască întregul modul. Dar sincer, a meritat. Scaunul funcționează perfect acum, fără masaje neobișnuite în timpul condusului! Mecanicul a fost grozav, și-a făcut timp să-mi explice totul și chiar mi-a arătat piesele corodate. Ciudat cum funcționează lucrurile astea, am fost atât de nervos să încerc un magazin nou, dar această experiență s-a dovedit mult mai bună decât mecanicul meu vechi. Mulțumesc din nou pentru că m-ați împins să o verific. Nu voi ignora niciun comportament ciudat al scaunului în viitor!

(community_translated_from_language)