100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

milaschmidt33

Defecțiune a volanului multifuncțional principal

Renault Master-ul meu din 2009 cu motor diesel îmi dă bătăi de cap. Volanul multifuncțional a încetat complet să funcționeze! Niciun control radio, niciun control de croazieră...nimic! Indicatorul de defecțiune nu este aprins, dar instrumentul de diagnosticare spune că există o eroare stocată, ceva despre volan. A mai pățit cineva asta? Îmi smulg părul din cap!

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Renault Master din 2009 a suferit o defecțiune completă a volanului multifuncțional, afectând funcțiile radioului și ale controlului de viteză. Instrumentul de diagnosticare a indicat o eroare de circuit legată de volan. Cauzele posibile au inclus probleme de conectivitate, conexiuni defecte ale cablurilor sau probleme cu cuplajul rotativ (spirala). Soluția a implicat ducerea vehiculului la un atelier, unde a fost confirmată și reparată o conexiune defectă a cablului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

haraldrichter2

Îmi pare rău să aud despre necazurile tale cu volanul. Sună cu siguranță ca o problemă de conectivitate. Când modulul de control își pierde semnalul sau primește unul corupt, acesta este de obicei cazul. Deoarece aveți o eroare stocată, oferă coduri specifice? Ar putea fi o problemă cu senzorul sau, după cum vă temeți, o conexiune de cablu defectă în volanul însuși. Comenzile de direcție în sine ar putea fi, de asemenea, defecte, dar mă îndoiesc că acesta este cazul aici. Ați verificat siguranțele legate de comenzile de direcție?

(community_translated_from_language)

milaschmidt33 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nu am codul exact în față, dar îmi amintesc că menționa ceva despre o defecțiune a circuitului în volan. Am verificat siguranțele și par toate în regulă. Ce altceva ar putea provoca o 'defecțiune a circuitului' în afară de cablu?

(community_translated_from_language)

haraldrichter2

Ok, o defecțiune a circuitului indică cu siguranță spre cablajul intern sau cuplajul rotativ (arc spiral) din interiorul volanului. Acesta alimentează cu electricitate diferitele comenzi ale volanului. Din păcate, diagnosticarea ulterioară a acestui lucru necesită de obicei instrumente și cunoștințe specializate pentru a dezasambla în siguranță volanul și a testa componentele. Având în vedere că eroarea indică direct spre volan și siguranțele sunt în regulă, o problemă cu cablul sau cuplajul rotativ este cea mai probabilă cauză. Aș lua în serios în considerare să îl duc la un atelier. Umblatul la volan poate fi periculos dacă nu știi ce faci, mai ales cu airbag-ul!

(community_translated_from_language)

milaschmidt33 (community.author)

Mulțumesc foarte mult pentru informații! Ai avut dreptate în legătură cu cablajul. L-am dus la atelier și au confirmat o conexiune defectă a cablului în volan. Reparația m-a costat 95€, piese și manoperă, deci a meritat să o facă în siguranță. Apreciez ajutorul!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MASTER