sebastian_stern1
Defecțiune AC VW Touran cu martori de avertizare. Necesită reparație.
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
VW Touran 2022 a experimentat o defecțiune a sistemului de aer condiționat, însoțită de lumini de avertizare, suspectându-se inițial o problemă la compresor. Cu toate acestea, cazuri similare, cum ar fi un VW Tiguan 2019, au relevat faptul că problema constă adesea în modulul de control al aerului condiționat, care poate provoca oprirea completă a sistemului pentru a preveni deteriorarea compresorului. Soluția recomandată implică înlocuirea modulului de control, efectuarea unei diagnostice a sistemului și asigurarea manipulării corespunzătoare a agentului frigorific. După reparație, sistemul de aer condiționat ar trebui să funcționeze corect fără alte probleme, așa cum confirmă rezultatele reușite în situații similare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
sebastian_stern1 (community.author)
Mulțumesc că mi-ai împărtășit experiența cu problema acelui modul de control al AC-ului. Sună exact ca ceea ce am de-a face acum. Cât ai ajuns să plătești pentru întreaga reparație a aerului condiționat? Atelierul meu local mi-a oferit un preț mult mai mare decât mă așteptam pentru piese și manoperă. De asemenea, sunt curios dacă ai mai avut alte probleme cu compresorul AC sau cu sistemul de răcire de când a fost înlocuită unitatea de control? Vreau să mă asigur că această reparație va rezolva problema pe termen lung și nu doar că va remedia lucrurile temporar.
(community_translated_from_language)
siegfrieddragon9
De când am reparat aerul condiționat al mașinii mele Tiguan, sistemul a funcționat impecabil. Costul total a fost de 980 € pentru reparația completă, inclusiv piesele și manopera. Unitatea de control defectă a fost într-adevăr cauza principală, nu compresorul AC așa cum se bănuia inițial. Sistemul de răcire a funcționat perfect de peste 18 luni, fără probleme HVAC la vehicul. Atelierul de reparații a efectuat o verificare amănunțită a tuturor componentelor după instalare, ceea ce probabil a contribuit la prevenirea oricăror probleme ulterioare. Sistemul de răcire auto menține temperaturi constante, iar aerul condiționat suflă aer rece corespunzător în toate setările. Privind în urmă, investiția a meritat pentru a face munca corect. O reparație corespunzătoare ar trebui să rezolve complet problema, nu este nevoie de soluții temporare atunci când se ocupă de aceste defecțiuni ale unității de control. Mentenanța regulată de la reparație a arătat că toate componentele funcționează în parametri normali.
(community_translated_from_language)
sebastian_stern1 (community.author)
În sfârșit, mi-am recuperat mașina de la service ieri. Mecanicul a confirmat că, într-adevăr, modulul de control a fost cauza defectării sistemului de răcire auto. Reparatia totală a costat 890 €, inclusiv noul modul de control, manopera și o verificare completă a sistemului AC. Acum, aerul condiționat al mașinii funcționează perfect, aerul rece funcționează ca nou. În timpul reparației, au efectuat un test complet de detectare a scurgerilor de agent frigorific și o verificare a presiunii sistemului. Nu au fost găsite probleme la compresorul AC sau la alte componente. Martorii de avertizare au dispărut și toate comenzile răspund normal. O experiență mult mai bună cu acest service comparativ cu mecanicul meu anterior. Și-au făcut timp să-mi explice diagnosticul și mi-au arătat unitatea de control defectă. Apreciez foarte mult atenționarea cu privire la repararea rapidă înainte de a provoca daune mai mari. Cu siguranță voi continua cu întreținerea regulată pentru a evita problemele viitoare ale sistemului HVAC.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TOURAN
siegfrieddragon9
Am avut o defecțiune similară a sistemului HVAC al vehiculului în VW Tiguan 2019 cu motor de 2.0 TSI la 39000 km. Simptomele au coincis perfect: martor luminos roșu, fără răspuns de la comenzi și oprirea completă a sistemului de răcire. Repararea aerului condiționat al mașinii a evidențiat mai multe probleme. Diagnosticarea inițială a indicat compresorul, dar testele au arătat că unitatea de comandă era de fapt problema principală. Modulul de comandă a cedat, provocând o oprire de siguranță a întregului sistem de răcire pentru a preveni deteriorarea compresorului. Repararea a implicat înlocuirea modulului de comandă AC și efectuarea unei diagnostice complete a sistemului. O reparație serioasă care necesită echipamente de diagnosticare VW specializate și manipulare corespunzătoare a agentului frigorific. Sistemul a necesitat evacuare, înlocuirea unității de comandă și reîncărcarea cu agent frigorific în cantitatea exact specificată. Lucrarea a durat 2 zile întregi la atelier, deoarece a fost nevoie să verifice dacă toate componentele de răcire auto funcționează corect după instalarea noii unități de comandă. De asemenea, au efectuat un test de etanșeitate pentru a se asigura că sistemul este etanș corespunzător. Aș recomanda cu tărie să verificați acest lucru cât mai curând posibil, deoarece funcționarea fără o funcționare corespunzătoare a sistemului de răcire poate duce la defecțiuni suplimentare ale componentelor. Problema unității de comandă este cunoscută la unele modele VW din această generație.
(community_translated_from_language)