Defecțiune amortizoare VW Caddy, Ghid de reparație și sfaturi

Având în vedere probleme similare de suspensie la VW Golf-ul meu din 2017, pot împărtăși o experiență relevantă ca pasionat de mașini cu cunoștințe tehnice moderate. Simptomele suspensiei vehiculului pe care le descrii se potrivesc cu cele pe care le-am întâlnit. Mașina mea a afișat, de asemenea, martori de avertizare, iar reglarea suspensiei a devenit erratică. Sistemul de amortizare al mașinii a încetat să mai funcționeze corect, făcând ca fiecare denivelare mică să se simtă mult mai rău decât de obicei. După testarea diagnostică, atelierul a găsit un conector deteriorat al cablajului electric la modulul de control al amortizoarelor. Conexiunea cablului s-a deteriorat în timp, provocând defecțiuni intermitente în sistemul de suspensie. Costul total al reparației a fost de 95 €, care a acoperit înlocuirea conectorului și recalibrarea sistemului. Acest lucru a rezolvat complet problema și a restabilit funcționarea corectă a suspensiei. Cu toate acestea, pentru a oferi sfaturi mai specifice pentru cazul dvs., ați putea împărtăși: Ce variantă de motor are Caddy-ul dvs., Codurile de eroare exacte afișate, Dacă defecțiunea suspensiei a apărut brusc sau treptat, Dacă observați zgomote neobișnuite atunci când conduceți peste denivelări. Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. de suspensie provine din aceeași cauză principală sau necesită o atenție diferită.

(Tradus din Engleză)

Ultima service a fost la 72000 km și totul a fost în regulă cu sistemul de suspensie atunci. O scanare detaliată a relevat codul de eroare 01130, care indică un modul de control defect, mai degrabă decât componente mecanice ale suspensiei. Atelierul a cotat 780 € pentru înlocuirea modulului plus manopera, ceea ce pare destul de scump în comparație cu costul reparației dvs. E bine de știut că cablajul ar putea fi vinovatul, le voi cere să verifice conexiunile mai întâi, deoarece simptomele suspensiei vehiculului sunt aproape identice. Problemele de control al amortizării au început treptat în 2-3 săptămâni înainte de apariția martorului de avertizare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre Caddy-ul dumneavoastră. Când compar situația dumneavoastră cu ceea ce am experimentat cu Golf-ul meu, apariția treptată a defecțiunii suspensiei sună foarte similar. Cu toate acestea, codul de eroare menționat indică o cauză principală diferită față de problema mea cu cablajul. Pe baza experienței mele de reparație, codul de eroare 01130 indică, de obicei, probleme de comunicare a modulului de control. În timp ce reparația mea a fost mai ieftină, deoarece a necesitat doar înlocuirea conectorului, un modul defect este, din păcate, mai complex. Oferta de 780 € se aliniază cu costurile tipice de înlocuire a modulului pe care le-am cercetat atunci când am depanat propriile probleme de reglare a suspensiei. Înainte de a vă angaja la înlocuirea completă a modulului, solicitați-le să: 1. Verifice cu atenție toate conexiunile cablurilor 2. Testeze conexiunile la masă ale modulului 3. Verifice dacă o resetare a modulului rezolvă problemele de confort la mers. Problemele mele cu suspensia s-au dezvoltat și ele treptat, dar având în vedere că codul dumneavoastră de eroare este diferit, insistarea la înlocuirea componentei ar putea fi decizia corectă, în ciuda costului mai mare. Calitatea deteriorată a mersului pe care o descrieți se va înrăutăți probabil fără o reparație corespunzătoare. Vă deranjează să împărtășiți comportamentul specific al martorului de avertizare, este constant sau intermitent? Acest lucru ar putea ajuta la confirmarea faptului că avem de-a face cu o defecțiune completă a modulului de control al suspensiei.

(Tradus din Engleză)

Deoarece ați întrebat despre martorul de avertizare, acesta clipește intermitent, de obicei când treceți peste denivelări mai mari. Sugestia de inspecție a cablajului este valoroasă, deoarece ar putea economisi sute de lei la reparații inutile. După ce am citit online despre probleme similare de amortizare a mașinii, le voi cere să facă o verificare completă a diagnosticului conexiunilor înainte de a înlocui orice piese scumpe. Comportamentul suspensiei se potrivește cu ceea ce alții au descris în cazul modulelor defecte, dar vreau să fiu sigur. Voi actualiza thread-ul odată ce vor finaliza inspecția și vor identifica dacă este vorba doar de conexiuni sau dacă am nevoie într-adevăr de un nou modul de control. Sistemul de amortizoare ar putea avea nevoie doar de o resetare și recalibrare corespunzătoare dacă avem noroc. Vă mulțumesc că mi-ați împărtășit experiența, m-a ajutat să înțeleg mult mai bine problema.

(Tradus din Engleză)