werner_neumann1
Defecțiune clapeta de aer activă Lexus SC
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un proprietar de Lexus SC din 2009 a întâmpinat o problemă persistentă cu martorul de verificare a motorului și supraîncălzirea motorului, aceasta fiind trasată la o defecțiune în sistemul clapetei de aer activ. Acest sistem este crucial pentru gestionarea temperaturii motorului prin controlul fluxului de aer. Cauza suspectată a fost un electromecanism defect care controlează clapetele. După consultarea cu un alt proprietar care a avut o problemă similară, problema a fost confirmată și rezolvată prin înlocuirea componentei defecte la un atelier autorizat, restabilind temperatura normală a motorului și rezolvând problema martorului de verificare a motorului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
werner_neumann1 (community.author)
Mulțumesc pentru răspuns! Da, am primit un cod de eroare legat de sistemul de clapete de aer. Suspectez că este vorba de electromecanism. Când ai avut problema, motorul tău s-a supraîncălzit? Cum ai rezolvat-o? Încerc să evaluez cât de urgentă este situația și dacă este ceva ce aș putea aborda singur, deși abilitățile mele mecanice sunt destul de de bază.
(community_translated_from_language)
luisaschroeder1
Într-adevăr, supraîncălzirea a fost, de asemenea, unul dintre simptomele pe care le-am observat. Având în vedere că sistemul de răcire se bazează pe funcționarea corectă a clapelor de aer, un electromecanism defect poate duce cu siguranță la asta. În cazul meu, am optat să o duc la un atelier certificat. Au confirmat diagnosticul și au înlocuit componenta defectă. Recomand cu tărie să solicitați asistență profesională, având în vedere impactul potențial asupra sănătății motorului.
(community_translated_from_language)
werner_neumann1 (community.author)
Mulțumesc încă o dată pentru informații! Apreciez că mi-ai confirmat suspiciunile și că ai împărtășit experiența ta. Pe baza sfaturilor tale, am dus-o la mecanicul meu de încredere. Sigur, diagnosticul a indicat electromecanismul care controlează clapetele de aer active. Reparația, inclusiv piese și manoperă, m-a costat aproximativ 590 €. Lumina de control a motorului este acum stinsă, iar mașina funcționează la temperatura corectă. Deci, criza a fost evitată!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
SC
luisaschroeder1
Și eu conduc un Lexus SC și am întâmpinat o problemă similară referitoare la sistemul activ de clapete de aer. Lumina de verificare a motorului s-a aprins, sugerând o posibilă problemă cu sistemul de răcire. Inițial, a fost dificil de identificat, dar diagnosticele ulterioare au arătat că clapetele de aer nu funcționau conform așteptărilor. Aceste clapete joacă un rol crucial în gestionarea termică prin controlul fluxului de aer către motor. Ar putea exista coduri de eroare. Le-ai verificat?
(community_translated_from_language)