Defecțiune completă a sistemului de aer condiționat Audi S1, remedieri comune

Ca o persoană cu experiență moderată în reparații auto, m-am confruntat cu o problemă identică cu Audi S3 2014. Simptomele au fost exact aceleași, defectarea completă a sistemului de aer condiționat fără niciun răspuns din partea sistemului de răcire. După diagnosticarea inițială, mecanicul meu a găsit supape defecte în sistemul de aer condiționat, care au împiedicat fluxul adecvat de refrigerant. De asemenea, comutatorul de presiune nu se activa corect, ceea ce făcea ca releul AC să rămână inactiv. Acest lucru explică de ce motorul ventilatorului nu răspundea deloc. Repararea a implicat: Inspecția completă a eficienței AC, Înlocuirea supapelor de control defecte, Testarea presiunii sistemului de răcire, Reîncărcarea agentului frigorific Costul total s-a ridicat la 1000 Euro, inclusiv piese și manoperă. Reparația a restabilit funcționalitatea completă, iar AC a funcționat impecabil de atunci. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea furniza: Kilometrajul actual al S1, Orice lumini de avertizare de pe tabloul de bord, Orice zgomote neobișnuite înainte ca sistemul să cedeze, Data ultimei revizii AC, Dacă problema a apărut brusc sau treptat Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă aveți de-a face cu aceeași problemă de bază.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost făcut la 85000 KM, în prezent la 87413 KM. Am observat că problema a apărut treptat pe parcursul a aproximativ două săptămâni. Nu există lumini de avertizare pe bord și nici zgomote ciudate înainte de defecțiunea completă. Motorul ventilatorului a funcționat bine pentru aerul din cabină până săptămâna trecută. Apreciez cu adevărat informațiile detaliate despre supape, sună foarte similar cu ceea ce mă confrunt cu sistemul de control al temperaturii. Urmează să programez un test de presiune pentru a verifica mai întâi dacă există o scurgere de agent frigorific, deoarece pare un punct de plecare logic.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru furnizarea acestor detalii. Pe baza a ceea ce ați descris, simptomele S1-urilor dvs. se potrivesc îndeaproape cu ceea ce am experimentat eu, în special modelul de defectare treptată și comportamentul motorului ventilatorului. În cazul meu, testul de presiune a arătat că supapele de control s-au deteriorat în timp, cauzând o scurgere lentă de refrigerant. Diagnosticul AC a arătat că presostatul nu primea semnale corespunzătoare, ceea ce a dus în cele din urmă la oprirea completă a sistemului. Având în vedere că kilometrajul dvs. și cronologia se potrivesc îndeaproape cu momentul în care au început problemele mele, vă sugerez insistent să verificați releul AC și supapele de control împreună cu testul de presiune. Defecțiunea treptată indică adesea o problemă progresivă, mai degrabă decât o defecțiune bruscă a componentelor. Un test de presiune complet al sistemului AC ar trebui să coste aproximativ 150 de euro. Dacă diagnosticul confirmă probleme cu supapele, ca în cazul meu, ați putea lua în considerare înlocuirea ambelor supape împreună, deoarece acestea tind să se uzeze la rate similare. Această abordare preventivă m-a salvat de la potențiale reparații viitoare. Problemele sistemului de control al temperaturii provin de obicei din aceste probleme ale supapelor, deoarece sistemul nu poate regla corect presiunea atunci când acestea cedează. Aș verifica cu siguranță acest lucru înainte ca vremea să se încălzească.

(Tradus din Engleză)

Testul de presiune AC sună ca un bun punct de plecare. Interesant că ați menționat probleme similare de deteriorare a supapelor, care se potrivesc cu declinul treptat pe care l-am experimentat. Timpul dintre ultimul meu service și momentul în care au început problemele pare să indice o defecțiune legată de uzură, mai degrabă decât o deteriorare bruscă. Având în vedere kilometrajul și vârsta S1-ului meu, investiția în înlocuirea ambelor valve are sens dacă inspecția sistemului de răcire relevă probleme similare. Mai bine să repari totul în timp ce sistemul este deja deschis. 150 de euro pentru diagnosticare este rezonabil având în vedere complexitatea sistemelor AC moderne. Voi rezerva testul de presiune săptămâna aceasta și le voi cere să verifice în mod specific releul AC și supapele de control în timpul inspecției. Este foarte util să știu la ce piese specifice să mă uit, mai ales că controlul temperaturii a încetat să răspundă în același mod descris de dvs. Voi actualiza informațiile de îndată ce voi primi rezultatele testului de detectare a scurgerilor de agent frigorific și ale diagnosticării complete a sistemului AC.

(Tradus din Engleză)