100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

piakoch1

Defecțiune compresor A/C Dodge, diagnosticare și remediere DIY

Caut ajutor cu problemele mele 2015 Dodge 700 A/C. Sistemul nu pornește deloc și a încetat să se răcească. Scanarea OBD arată un cod de eroare legat de sistemul A/C. Inspecția inițială sugerează că compresorul A/C ar putea fi oprit, dar nu sunt sigur dacă este comutatorul releului sau altceva care cauzează acest lucru. A avut cineva de-a face cu simptome similare? Sunt interesat în special de piesele care au trebuit înlocuite și de remedierea efectivă care a funcționat. Mașina funcționează bine în rest, este doar sistemul HVAC care acționează în sus. Orice informații de la cei care au rezolvat această problemă ar fi foarte apreciate.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

richardcrystal27

Am întâmpinat o problemă similară cu Dodge 500 2013 vara trecută. Având ceva experiență în reparații auto, am crezut inițial că este vorba doar de o scurgere de agent frigorific, dar s-a dovedit a fi mai complexă. Simptomele se potriveau exact cu ale dvs., nu funcționa aerul condiționat și compresorul refuza să pornească. Atelierul a diagnosticat o problemă de subtensiune care afectează comutatorul de presiune și sistemul de relee din circuitul de aer condiționat. Problema electrică făcea ca sistemele de siguranță să împiedice pornirea compresorului. Repararea a implicat: Testarea tensiunii în sistem, Înlocuirea presostatului defect, Verificarea întinzătorului de curea, Reîncărcarea sistemului de aer condiționat Costul total al reparației a fost de 240 €, care a inclus piesele și manopera. Sistemul HVAC a funcționat fără probleme de la reparație. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea furniza: Varianta exactă a motorului din Dodge-ul dvs., Dacă ați observat alte probleme electrice, Dacă A/C-ul a funcționat intermitent înainte de a ceda complet, Kilometrajul actual al vehiculului Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă aveți de-a face cu aceeași problemă de bază pe care am experimentat-o.

(Tradus din Engleză)

piakoch1 (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Mașina mea are 142866 KM pe odometru. După ce am citit experiența dvs., mă întreb acum dacă problema mea cu compresorul A/C ar putea fi, de asemenea, legată de sistemul senzorului de presiune, mai degrabă decât doar de comutatorul releului. Simptomele au început brusc, fără probleme intermitente în prealabil. Nu s-au observat alte probleme electrice, iar ultimul meu service a fost acum 2 luni, când au făcut o inspecție generală, dar nu au verificat în mod specific sistemul HVAC. Un test de tensiune pare a fi următorul pas logic înainte de înlocuirea oricăror piese. Atelierul dvs. de reparații a testat punctele de conectare ale comutatorului releului separat de senzorul de presiune în timpul diagnosticării?

(Tradus din Engleză)

richardcrystal27

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Da, în cazul meu, atelierul a testat separat atât comutatorul releului, cât și componentele comutatorului de presiune. Testarea tensiunii a arătat că presostatul trimitea semnale incorecte, ceea ce făcea sistemul să creadă că există o problemă de presiune, când nu era. Simptomele dumneavoastră, mai degrabă bruște decât intermitente, corespund de fapt și experienței mele. Este o caracteristică comună a defecțiunilor comutatorului de presiune la aceste modele Dodge, acestea tind să cedeze complet, mai degrabă decât treptat. Compresorul A/C este adesea învinovățit inițial, dar cauza principală este de obicei în circuitul de control. Testarea tensiunii a arătat: Citiri normale la releul AC, Tensiune inconsistentă la comutatorul de presiune, Alimentarea corectă a ambreiajului compresorului Deoarece kilometrajul dvs. este apropiat de al meu atunci când s-a întâmplat acest lucru și având în vedere simptomele identice, sugerez cu tărie testarea atât a comutatorului de presiune, cât și a releului AC înainte de a înlocui compresorul. În cazul meu, înlocuirea comutatorului de presiune a restabilit funcționarea corectă a sistemului HVAC fără a fi nevoie de reparații mai ample. Un sfat din experiența mea: asigurați-vă că se verifică presiunea agentului frigorific în timpul testării acestor componente, deoarece un nivel scăzut al agentului frigorific poate declanșa simptome similare prin sistemul de siguranță.

(Tradus din Engleză)

piakoch1 (Autor)

Vă mulțumim pentru explicarea etapelor de diagnosticare. Testarea separată a comutatorului de releu și a punctelor de conectare ale comutatorului de presiune are sens pentru identificarea exactă a problemei. Pe baza experienței dvs., îl voi ruga pe mecanicul meu să se concentreze pe testarea completă a ambelor componente. Observația dvs. privind verificarea presiunii refrigerantului în timpul testării componentelor este deosebit de utilă, deoarece ar putea evita înlocuirea inutilă a pieselor. Am făcut o programare pentru mâine, pentru ca mecanicul să efectueze teste de tensiune la nivelul sistemului de aer condiționat, acordând o atenție deosebită releului de aer condiționat și citirilor comutatorului de presiune. Ei vor verifica, de asemenea, nivelurile de refrigerant, așa cum ați sugerat. Defecțiunea bruscă a sistemului meu pare să se potrivească cu modelul descris de dvs. cu privire la problemele legate de comutatorul de presiune la aceste modele. Foarte util să știu că comutatorul de presiune a fost vinovat în cazul dvs. mai degrabă decât compresorul A/C. Acest lucru m-ar putea scuti de costuri de reparație semnificative dacă am aceeași problemă de bază. Voi actualiza informațiile de îndată ce voi primi rezultatele testelor de la atelier.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: