Carly Community
timcrystal1
Defecțiune compresor AC Ford GT
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
timcrystal1 (Autor)
Subtensiune, nu? Interesant. Nici nu m-am gândit la asta. Deci, când spui subtensiune, a fost o soluție simplă, cum ar fi o baterie nouă, sau a fost ceva mai complicat? Și cum ai descoperit că subtensiunea a cauzat defectarea aerului condiționat? Ai făcut teste specifice?
(Tradus din Engleză)
marckoenig64
Ei bine, în cazul meu, nu a fost doar bateria în sine, deși se uza. Problema reală a fost o conexiune proastă la alternator, care a cauzat scăderea intermitentă a tensiunii. Aerul condiționat a fost primul care s-a plâns. Am folosit un multimetru pentru a verifica tensiunea la baterie în timp ce mașina mergea și fluctua prea mult. Sincer, dacă nu te simți confortabil cu diagnosticul electric, ar fi mai bine să o duci la un atelier. Ei pot verifica întregul sistem de încărcare și pot identifica problema.
(Tradus din Engleză)
timcrystal1 (Autor)
Mulțumesc foarte mult pentru informații! Voi verifica tensiunea și conexiunile, dar cred că ai dreptate; s-ar putea să mă depășească. Probabil că o voi duce la mecanicul meu local. Într-adevăr, era subtensiune! Se pare că întinzătorul curelei era defect, provocând alunecarea curelei. Costul a fost de 240€, inclusiv un nou întinzător de curea.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
marckoenig64
Băi, asta e nasol! Am avut o problemă similară cu Ford Mustang-ul meu, deși al meu e un pic mai nou. Nici aerul meu condiționat nu răcea, și s-a dovedit a fi o problemă de subtensiune care a făcut ca compresorul să nu pornească. Ți-ai verificat bateria și alternatorul? Poate că sistemul detectează tensiune scăzută și oprește A/C-ul pentru a se proteja. Doar ghicesc aici, dar merită să arunci o privire înainte de a începe să demontezi lucrurile.
(Tradus din Engleză)