100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

maximilianschroeder6

Defecțiune compresor AC Peugeot 5008

Peugeot-ul meu 5008 din 2019 cu motor pe benzină are un compresor de aer condiționat care pare mort la 278576 km. Aerul condiționat nu pornește și nu răcește. Scanerul meu OBD afișează o eroare de aer condiționat. Am verificat siguranțele sistemului de aer condiționat și sunt bune. Ar putea fi o problemă cu presostatul sau cu compresorul? Idei înainte de a începe să demontez lucruri?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Defecțiunea compresorului de aer condiționat al modelului Peugeot 5008 din 2019 a fost inițial suspectată a fi cauzată de un presostat sau o problemă la compresor, deoarece aerul condiționat nu răcea și a fost detectată o eroare prin intermediul unui scanner OBD. După excluderea problemelor de siguranțe, a fost sugerată posibilitatea unei tensiuni insuficiente, care a fost confirmată prin măsurarea tensiunii la bornele compresorului. Problema a fost identificată ca fiind o conexiune defectuoasă în cablajul electric, iar reparația a fost finalizată cu succes la un atelier.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

jenniferschneider1

Am avut o problemă similară cu vechiul meu Volvo V70. Aerul condiționat se oprea și exista un cod de eroare. S-a dovedit a fi subtensiune care a cauzat oprirea compresorului. Ați verificat tensiunea la compresorul de aer condiționat când motorul funcționează? De asemenea,, inspectați întinzătorul curelei și cureaua în sine. O curea care alunecă ar putea împiedica angajarea compresorului. Zgomote ciudate din acea zonă?

(community_translated_from_language)

maximilianschroeder6 (community.author)

Subtensiune, nu? Nu am verificat încă tensiunea direct la compresor. Unde ați măsurat tensiunea pe Volvo-ul dumneavoastră? A fost la bornele compresorului sau în altă parte a cablajului sistemului de aer condiționat? Curea pare în regulă, dar voi verifica întinzătorul de curea. Au existat și alte simptome cu Volvo-ul dumneavoastră?

(community_translated_from_language)

jenniferschneider1

Am măsurat direct la bornele compresorului cu un multimetru în timp ce motorul funcționa și aerul condiționat era pornit. Tensiunea era semnificativ mai mică decât tensiunea bateriei. Având în vedere că ați exclus deja siguranțele și dacă cureaua și întinzătorul par să fie în bună stare, v-aș recomanda să duceți Peugeot-ul la un atelier pentru o diagnosticare adecvată. Problemele de subtensiune pot fi dificil de identificat fără echipamentul potrivit.

(community_translated_from_language)

maximilianschroeder6 (community.author)

Mulțumesc foarte mult pentru ajutor! L-am dus la service așa cum a fost sugerat. Într-adevăr, a fost o problemă de subtensiune care a făcut ca compresorul A/C să se oprească! Au depistat problema la o conexiune defectă în cablajul electric. Costul reparației a fost de 240€, deci nu prea rău la final. Apreciez foarte mult sfatul tău!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

5008