Defecțiune control presiune supraalimentare Clio

Experimentez o defecțiune la controlul presiunii de supraalimentare cu Renault Clio din 2005, motor pe benzină. Martorul de verificare a motorului este aprins, mașina a pierdut putere, răspunsul motorului este lent și consumul de combustibil a crescut. Am verificat scurgerile de vid. Ar putea fi o supapă de bypass sau o electrovalvă de supraalimentare defectă? Idei de unde să încep? Mașina are 113999 km.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Sună familiar. Am avut probleme similare cu vechiul meu Saab 9-3. S-a dovedit a fi o supapă de comutare a vidului. Verificați asta și luați în considerare și senzorul de presiune. Vreo supratensiune a compresorului?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc! Supapă de comutare a vidului, nu-i așa? Unde este situată și cum o pot testa? Nu am observat nicio supratensiune distinctă a compresorului, dar performanța este cu siguranță afectată. Există vreo modalitate de a testa senzorul de presiune?

(Tradus din Engleză)

La Saab-ul meu era lângă turbină, dar locația variază. Testarea implică un multimetru și verificarea valorilor de rezistență în raport cu specificațiile. Sincer, scutește-te de dureri de cap și cere-i unui atelier să o verifice. Au instrumentele potrivite. A fost cea mai bună alegere pentru mine.

(Tradus din Engleză)

Apreciez sfatul. L-am dus la un mecanic local și ai avut dreptate - supapă de comutare a vidului defectă. Am înlocuit-o și Clio este din nou ca înainte. Reparația m-a costat 140€.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: