100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

friedrichpeters8

Defecțiune Cruise Control Scenic

Bună, am un Renault Scenic din 2001 cu motor diesel. Pilotul automat a încetat brusc să funcționeze. Mașina are 128613 km la bord. Am scanat memoria de erori și există o eroare stocată, dar pilotul automat pur și simplu nu se activează. Am verificat lucruri evidente, cum ar fi siguranțele, dar toate par în regulă. Idei de unde să încep să caut în continuare? Ar putea fi senzorul de poziție a clapetei de accelerație, comutatorul pedalei, spirala ceasului sau senzorul de viteză?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Controlul de viteză al unui Renault Scenic din 2001 a încetat să mai funcționeze, iar verificările inițiale ale siguranțelor nu au evidențiat probleme. Cauzele posibile luate în considerare au inclus senzorul de poziție al accelerației, pedala de accelerație, spirala de contact sau senzorul de viteză. Investigațiile ulterioare au sugerat că o conexiune defectuoasă a cablului sau a mufei, în special în jurul volanului sau al spiralei de contact, ar putea fi problema. O vizită la un atelier a confirmat o conexiune defectă, care a fost reparată cu 95 €, rezolvând problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

marywolf10

Salutări! Într-adevăr, este frustrant când pilotul automat decide să ia o pauză. Ai acoperit deja o parte bună verificând siguranțele. Având în vedere codul de eroare și vârsta modelului tău Scenic, este destul de plauzibil să ne uităm la un cablu defect sau la o conexiune de mufă defectă legată de sistemul de pilot automat. Ai inspectat cablajul din jurul volanului și al compartimentului motor pentru orice semne de deteriorare, coroziune sau conexiuni slăbite? Ai putea oferi codul de eroare exact?

(community_translated_from_language)

friedrichpeters8 (community.author)

Mulțumesc pentru răspuns! Sincer să fiu, nu am verificat cablajul atât de amănunțit. I-am aruncat doar o privire rapidă. Unde ar trebui să caut exact în jurul volanului? Și ce înseamnă codul de eroare? Din păcate, nu mai am codul de eroare.

(community_translated_from_language)

marywolf10

Corect, fără codul de eroare specific, identificarea problemei exacte devine puțin mai dificilă, nu-i așa? Cablajul din jurul volanului, în special inelul colector, este un vinovat obișnuit din cauza uzurii cauzate de rotirea volanului. Cu toate acestea, având în vedere vârsta și kilometrajul mașinii dvs., o verificare mai amănunțită de către un atelier ar putea fi cea mai eficientă soluție. Aceștia pot diagnostica corect cablajul și conexiunile, ceea ce corespunde cauzei potențiale pe care ați menționat-o inițial și ar trebui să coste în jur de 95€.

(community_translated_from_language)

friedrichpeters8 (community.author)

Mulțumesc foarte mult pentru sfatul tău! L-am dus la atelier și ai avut dreptate. Într-adevăr, era o conexiune defectă. Mi-au cerut 95 € și acum funcționează din nou. Mulțumesc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SCENIC