hannesfischer1
Defecțiune de presiune a uleiului de transmisie Everest
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Ford Everest din 2004 a prezentat o eroare la senzorul de presiune a uleiului de transmisie, determinând aprinderea martorului de avarie al motorului și intrarea cutiei de viteze în modul de urgență, cu schimbări bruște. Problema a fost suspectată a fi fie un senzor defect, fie un nivel scăzut de ulei de transmisie. După inspecția la un atelier, s-a constatat că nivelul scăzut de ulei era cauza erorii senzorului. După completarea uleiului, problema a fost rezolvată, evitându-se înlocuirea costisitoare a transmisiei.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
hannesfischer1 (community.author)
Interesant. Deci, crezi că este doar nivelul uleiului? Am presupus că senzorul în sine ar putea fi defect. Astra ta afișa, de asemenea, o eroare specifică a senzorului sau doar probleme generale de transmisie?
(community_translated_from_language)
emiliaroth1
Și al meu a arătat o eroare a senzorului legată de transmisie. Mecanicul a crezut inițial că este senzorul, dar după ce a verificat uleiul, acesta a fost vinovatul. Aș recomanda în continuare să fie diagnosticat corect, dar uleiul scăzut ar putea fi explicația simplă. O vizită la service poate fi necesară.
(community_translated_from_language)
hannesfischer1 (community.author)
Mulțumesc pentru sfat! L-am dus la atelier și ai avut dreptate - nivelul uleiului era scăzut, ceea ce a făcut ca senzorul să o ia razna. L-au completat, au verificat senzorul și acum totul pare bine. M-a costat 365€, mult mai ieftin decât o transmisie nouă! Noroc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
EVEREST
emiliaroth1
Sună familiar. Am avut o problemă similară cu vechiul meu Opel Astra. Martorul motor aprins, schimbare ciudată a vitezelor. S-a dovedit că nivelul uleiului din cutia de viteze era prea scăzut. Poate că merită verificat, este ca sângele unei mașini, știi? Nivelurile scăzute pot cauza tot felul de probleme.
(community_translated_from_language)