100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

fionawalter1

Defecțiune DPF DMax

Chevrolet DMax-ul meu din 2012, motor diesel, îmi dă bătăi de cap. Observ o scădere reală a puterii, mai ales la urcare. În plus, scoate fum de nebun când accelerez. Am verificat scurgerile, iar motorul merge lin, dar se simte înăbușit. Suspectez filtrul DPF și nu sunt fericit, mașina are 179925 km, o îngrijesc ca pe o bijuterie!

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un motor diesel Chevrolet DMax din 2012 experimentează o scădere semnificativă a puterii și fum excesiv în timpul accelerației, probabil din cauza unui filtru de particule diesel (DPF) înfundat. Simptomele includ o eficiență redusă a combustibilului și o senzație de motor sufocat. Soluția sugerată este verificarea citirilor de contrapresiune, ceea ce poate necesita un scaner mai avansat, și luarea în considerare a înlocuirii sau curățării DPF-ului. În cele din urmă, DPF-ul și senzorul au fost înlocuiți, rezolvând problema și restabilind performanța vehiculului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

janflame6

Sună foarte mult ca DMax-ul meu! Am avut exact aceleași simptome acum ceva timp – pierdere de putere și coloane de fum. Ați verificat valorile de contrapresiune? Ar putea fi un DPF blocat, o problemă comună, din păcate. Cum a fost eficiența combustibilului dvs. în ultima vreme?

(community_translated_from_language)

fionawalter1 (community.author)

Valorile de presiune inversă? Nu sunt sigur cum să verific asta singur. Am un cititor OBD2 de bază, dar nu sunt sigur dacă îmi va oferi aceste informații. Și da, eficiența consumului de combustibil a avut cu siguranță de suferit. Obțin mult mai puține mile per galon decât de obicei. Înlocuirea DPF este singura opțiune?

(community_translated_from_language)

janflame6

Ai avea nevoie de un scaner mai avansat pentru a citi corect contrapresiunea, este o corvoadă. Având în vedere kilometrajul și scăderea eficienței combustibilului combinate cu fumul și pierderea de putere, aș paria pe un DPF blocat sau defect. Ar putea fi un senzor defect care îl face să se înfunde prematur, dar sincer, la acel kilometraj, de multe ori pur și simplu renunță. Dacă nu poți diagnostica asta singur, du-l la un atelier decent - vor sugera un DPF nou sau curățarea acestuia, eu aș opta pentru înlocuire.

(community_translated_from_language)

fionawalter1 (community.author)

Apreciez sfatul! L-am dus la mecanicul meu și ai avut dreptate, DPF-ul era defect. M-a costat 1550€ pentru un filtru nou și înlocuirea senzorului, dar măcar bătrânica merge din nou ca nouă!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

DMAX