100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

paulwagner1

Defecțiune geamuri electrice Verso

Bună ziua, am un Toyota Verso din 2013 cu motor diesel. Geamurile mele electrice nu mai pot fi operate. De asemenea, am scanat memoria de erori și există o eroare stocată legată de controlul geamurilor. M-am gândit că ar putea fi întrerupătorul geamurilor electrice defect. Are 60174 km. A mai experimentat cineva asta?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Toyota Verso din 2013 a prezentat o defecțiune la funcționarea geamurilor electrice, cu o eroare legată de comanda geamurilor. Suspiciunea inițială a fost un comutator al geamului electric defect, mai ales că toate geamurile au încetat să funcționeze simultan. Sugestiile au inclus verificarea cablajului din panoul ușii pentru fracturi, dar atenția a rămas pe comutator din cauza codului de eroare specific. În cele din urmă, problema a fost rezolvată prin înlocuirea comutatorului geamului electric la un atelier.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

karlbaumann5

Interesant. Am avut o problemă similară cu vechiul meu Opel Insignia acum câțiva ani. Simptomele sună teribil de familiare. Înainte de a trage concluzii pripite despre comutator, ați verificat cablajul panoului ușii, unde acesta trece de la caroseria mașinii în ușă? Acesta se poate rupe uneori în timp, întrerupând alimentarea cu energie a motorului geamului. De asemenea, au fost stocate și alte coduri în afară de cel de control al geamurilor? Uneori, mai multe probleme apar din cauza unei probleme subiacente.

(community_translated_from_language)

paulwagner1 (community.author)

Mulțumesc pentru informații. Nu am verificat cablajul. Este ușor de accesat? Și nu, acesta a fost singurul cod de eroare care a apărut. Am presupus doar că era comutatorul, deoarece toate geamurile au încetat să funcționeze în același timp.

(community_translated_from_language)

karlbaumann5

Accesarea cablajului implică de obicei îndepărtarea panoului ușii, ceea ce nu este prea dificil, dar poate fi dificil. Există o mulțime de videoclipuri online pentru a vă ghida. Cu toate acestea, dacă toate geamurile sunt afectate simultan și codul indică în mod specific unitatea de control, atunci da, comutatorul în sine devine suspectul principal. În cazul meu, a fost doar un singur geam, de unde și verificarea cablajului. Totuși, cu mașinile moderne și ECU-urile lor, este dificil de identificat fără o diagnosticare adecvată. Aș recomanda să o duceți la un atelier; aceștia pot testa în mod corespunzător comutatorul și restul circuitului.

(community_translated_from_language)

paulwagner1 (community.author)

Okay, mulțumesc pentru sfat. L-am dus la service și într-adevăr era întrerupătorul geamului electric. Reparația m-a costat 200€, inclusiv piese și manoperă. Acum totul funcționează bine.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

VERSO