100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

dennis_phoenix1

Defecțiune încălzire oglinzi EQC

Defecțiune încălzire oglinzi Catastrofă oglindă retrovizoare EQC pe motorul meu electric Mercedes EQC din 2022 la 152174 km. Nicio funcție. Am scanat mașina și aruncă un cod de eroare legat de circuitul de încălzire a oglinzilor. Din câte pot deduce, un cablu sau o conexiune defectă este vinovatul probabil. 95 € cotați pentru reparație. Cineva s-a luptat cu acest gremlin înainte? Bănui că este legat de modulul de control al temperaturii sau de alte prostii electronice ale mașinii care afectează siguranța vehiculului. Vreo idee despre cum să urmăresc cablajul înainte să o predau cu reticență?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Mercedes EQC 2022 a experimentat o defecțiune la încălzirea oglinzii retrovizoare la 152.174 km, cu un cod de eroare indicând o problemă în circuitul de încălzire al oglinzii. Cauza probabilă a fost identificată ca fiind un cablu sau o conexiune la priză defectă. Sugestiile au inclus verificarea coroziunii sau a conexiunilor libere, în special în cablajul ușii, și utilizarea unui multimetru pentru verificări de continuitate. În cele din urmă, s-a găsit și reparat un fir rupt în cablajul ușii pentru 95 €, rezolvând problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

julianpeters91

E păcat. Am avut o problemă similară cu vechiul meu Volvo C30, deși simptomele erau ușor diferite. Încălzirea oglinzilor retrovizoare ale mașinii mele funcționa doar intermitent. Cauza principală a fost coroziunea în conectorul care alimenta elementul de încălzire al oglinzii retrovizoare. Verificați mufa; ar putea fi slăbită sau corodată, împiedicând alimentarea corectă cu energie. Utilizați un spray de curățare a contactelor pentru a o curăța. Dacă conectorul arată bine, va trebui să urmăriți cablajul. Am folosit un multimetru pentru a verifica continuitatea. Aveți acces la schema electrică a EQC? Asta ar face diagnosticul mult mai ușor.

(community_translated_from_language)

dennis_phoenix1 (community.author)

Mulțumesc pentru anecdota despre Volvo. Coroziunea este întotdeauna suspectă. Unde era situat exact conectorul pe C30-ul tău? Era în interiorul carcasei oglinzii retrovizoare a mașinii sau mai în amonte, lângă cablajul ușii? Trebuie să-mi dau seama de unde să încep să caut pe acest EQC înainte de a demonta jumătate din mașină.

(community_translated_from_language)

julianpeters91

La C30, conectorul era în interiorul carcasei oglinzii retrovizoare. A trebuit să desprind cu grijă sticla oglinzii retrovizoare pentru a accesa. Dar înainte de a face asta, verificați cablajul ușii unde intră în ușă din caroserie. Acesta este un loc comun pentru ca firele să se rupă, mai ales cu deschiderea și închiderea repetată a ușii. Deoarece aveți un cod de eroare care indică circuitul, aș spune că ar trebui să o duceți la service. 95 € nu este mult pentru un diagnostic. Ei pot identifica exact unde este întreruperea.

(community_translated_from_language)

dennis_phoenix1 (community.author)

Apreciez sfatul! Ai avut dreptate, o sârmă ruptă în cablajul ușii. Atelierul a găsit-o rapid. 95 € bine cheltuiți pentru a restabili controlul temperaturii oglinzii retrovizoare și siguranța vehiculului. Mulțumesc din nou!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

EQC