Defecțiune încălzire scaune VW Sharan: Ghid de reparație și costuri

Având experiență cu o defecțiune similară a încălzirii scaunului la Passat-ul meu diesel VW din 2002, pot să vă împărtășesc experiența mea. Simptomele erau identice, nicio căldură de la pernă scaunului în ciuda faptului că comenzile erau activate. După ce l-am dus la un atelier, aceștia au diagnosticat o rezistență de încălzire defectă în scaun. Senzorul termic funcționa corect, dar elementul de încălzire din pernă scaunului cedase. Aceasta este aparent o problemă frecventă la modelele VW din acea eră. Reparația a implicat înlocuirea completă a ansamblului de încălzire. Costul total a fost de 390€, inclusiv manopera. Controlul temperaturii funcționează acum perfect, iar scaunul se încălzește în câteva minute de la activare. Pentru a oferi îndrumări mai specifice pentru cazul dumneavoastră, ați putea împărtăși: Dacă sunt afectate ambele scaune față sau doar unul? Dacă lumina de control a încălzirii se aprinde când este activată? Ați observat vreun miros de ars de la scaun? S-a oprit încălzirea brusc sau treptat? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu modelul obișnuit de defecțiune întâlnit la aceste modele.

(Tradus din Engleză)

Ultima verificare a fost la 95500 km. Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Problema cu încălzirea scaunului afectează doar partea șoferului, și da, martorul de control se aprinde încă atunci când este activat. Nu s-a observat niciun miros de ars. Controlul temperaturii a devenit treptat mai puțin eficient în aproximativ 2 săptămâni înainte de a se opri complet. Pentru cei interesați, scannerul meu OBD arată codul de eroare P0652 (circuit tensiune de referință senzor scăzut). Unitatea de comandă a încălzitorului scaunului pare să primească curent, dar atelierul auto pe care l-am sunat cere 180 € doar pentru diagnosticare, înainte de a discuta chiar și despre costurile de reparație. Ar avea sens să verific mai întâi conexiunile cablurilor de sub perna scaunului înainte de a plăti această taxă de diagnosticare?

(Tradus din Engleză)

Bazat pe descrierea dumneavoastră și pe codul de eroare P0652, aceasta sună foarte asemănător cu ceea ce am întâmpinat cu Passat-ul meu. Pierderea treptată a funcției de încălzire combinată cu martorul de control care încă funcționează indică puternic un element de încălzire defect, mai degrabă decât o defecțiune electrică completă. Înainte de a plăti taxa de diagnosticare de 180 €, verificarea conexiunilor electrice merită cu siguranță încercată. În cazul meu, deși problema finală a fost elementul de încălzire, atelierul a inspectat mai întâi conexiunile de sub scaun, deoarece accesul este relativ simplu. Căutați: Conectori slabi sau corozivați, Izolare deteriorată a cablurilor, Semne de deteriorare cauzată de umiditate. Cu toate acestea, dacă cablarea pare intactă, codul de eroare sugerează o problemă mai complexă cu sistemul de încălzire a scaunului. Eroarea de tensiune de referință, combinată cu scăderea treptată a performanței, indică de obicei deteriorarea elementului de încălzire sau a circuitului senzorului său termic asociat. Din experiența mea de reparație, dacă depanarea de bază nu rezolvă problema, este posibil să doriți să vă pregătiți pentru înlocuirea elementului de încălzire. Deși taxa de diagnosticare de 180 € pare mare, costurile totale de reparație, inclusiv piesele, variază de obicei între 350-450 € pentru aceste sisteme de încălzire a scaunelor VW. Ați putea testa dacă scaunul menține o anumită căldură la setarea maximă? Acest lucru ar putea ajuta la determinarea dacă elementul de încălzire este parțial funcțional sau complet defect.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate informațiile. Am verificat sub pernele scaunului astăzi și am constatat că toți conectorii electrici sunt fixați ferm și curăți. Nu există deteriorări vizibile ale cablurilor. Când funcționez încălzirea scaunului la maxim timp de 15 minute, pot detecta doar o căldură foarte ușoară într-o zonă mică, dar restul rămâne complet rece. Având în vedere acest lucru și codul de eroare, bănuiesc că aveți dreptate în ceea ce privește elementul de încălzire ca fiind vinovatul. Modelul de defecțiune graduală se potrivește exact cu ceea ce ați descris. Deși nu sunt încântat de taxa de diagnosticare, se pare că această reparație auto necesită echipamente și expertiză adecvate de atelier. O voi programa pentru săptămâna viitoare și îi voi ruga să verifice senzorul termic și rezistența de încălzire. Costul total al reparației pe care l-ați menționat de 350-450 € mă ajută să-mi stabilesc așteptările. Voi actualiza odată ce voi ști problema exactă și costurile de reparație, în cazul în care alții întâmpină simptome similare de defecțiune a încălzirii. Vă mulțumesc că m-ați ajutat să înțeleg cauza probabilă și procesul tipic de reparație pentru această problemă a încălzirii scaunului. Apreciez foarte mult.

(Tradus din Engleză)