100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

melinaflamme84

Defecțiune încălzitor hibrid Touareg, probleme suspectate la supapă

Încălzirea mașinii mele abia mai funcționează, în plus, am un cod de eroare stocat. Randamentul încălzirii este foarte slab, mai ales la ralanti. Din câte înțeleg, ar putea fi o supapă de apă defectă. A avut cineva simptome similare la Touareg-ul lor? Am un hibrid 2022 cu aproximativ 125.000 km. Încep să-mi pierd încrederea în mecanicul meu obișnuit după unele lucrări recente, așa că caut sfaturi despre ce să verific și poate recomandări pentru remedierea problemei de încălzire a mașinii. Orice experiență cu blocarea supapei sau probleme similare de încălzire ar fi foarte utilă.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

sophieflamme6

Am avut simptome aproape identice la un Touareg eHybrid din 2019. Randamentul scăzut al încălzirii la ralanti și codurile de eroare au indicat probleme de circulație a lichidului de răcire al motorului. Diagnosticarea inițială a confirmat o conexiune defectuoasă a unei valve de apă. Cablajul la valvă se deteriorase, provocând probleme intermitente de conexiune electrică. Acest lucru a afectat atât sistemul de răcire al motorului, cât și performanța încălzirii habitaclului. Repararea a implicat înlocuirea întregului ansamblu al valvei și a cablajului asociat. Deși nu a fost o reparație complexă, accesarea componentelor a necesitat o muncă semnificativă, deoarece mai multe componente din compartimentul motorului au trebuit mai întâi demontate. Aceasta a fost o problemă gravă care necesita atenție imediată, deoarece circulația corectă a lichidului de răcire este crucială pentru răcirea motorului și prevenirea supraîncălzirii acestuia. Conexiunea defectuoasă a valvei risca, de asemenea, deteriorarea altor componente ale sistemului de răcire. Semne cheie care au ajutat la diagnosticare: Performanța încălzirii a scăzut semnificativ la ralanti, Flux inconsistent de lichid de răcire, Coduri de eroare legate de sistemul de răcire, Îmbunătățirea încălzirii la turații mai mari. Merită verificate scurgeri de lichid de răcire în jurul zonei valvei și testarea conectivității electrice la valvă. Un diagnostic corect necesită echipamente specializate pentru a testa funcționarea valvei și debitele de lichid de răcire.

(Tradus din Engleză)

melinaflamme84 (Autor)

Mulțumesc că ați împărtășit această experiență. Simptomele dumneavoastră se potrivesc exact cu ceea ce am avut eu cu Touareg-ul meu. Problema la supapa auto a fost cu siguranță vinovatul și în cazul meu, provocând atât problemele de încălzire, cât și codurile de eroare. Încălzirea mașinii funcționează perfect acum după reparație, iar circulația lichidului de răcire a motorului a revenit la normal. Au trecut aproximativ 6 luni de când nu am mai avut probleme după reparație. V-ați deranja să împărtășiți care a fost costul total al reparației pentru dumneavoastră? Nota mea mi s-a părut mare, dar mă întreb dacă a fost standard. De asemenea, sunt curios dacă ați observat alte probleme ale sistemului de răcire apărând ulterior?

(Tradus din Engleză)

sophieflamme6

Mi-am primit Touareg-ul înapoi de la mecanic săptămâna trecută, după ce au găsit și reparat problema la valva de apă. Repararea totală m-a costat 95 €, ceea ce a acoperit repararea conexiunii cablului defect la valvă. Mult mai ieftin decât mă temeam inițial, mai ales în comparație cu înlocuirea întregului radiator de încălzire. Sistemul de răcire al motorului funcționează perfect acum, încălzirea este puternică chiar și la ralanti și nu mai apar coduri de eroare. Această reparație a fost mult mai simplă decât problemele mele anterioare. A fost nevoie doar să repar conexiunea electrică la valvă, în loc să înlocuiesc componente majore. Nu au apărut alte probleme la sistemul de răcire de la reparație. Randamentul constant al căldurii și circulația corectă a lichidului de răcire confirmă faptul că blocajul valvei a fost singura problemă. Verificările regulate ale sistemului arată că totul funcționează conform destinației. Sunt destul de ușurat că s-a dovedit a fi o simplă reparație electrică, mai degrabă decât o înlocuire mai complexă a radiatorului de încălzire. Valva mașinii în sine a fost de fapt în regulă odată ce i-au restabilit alimentarea cu energie.

(Tradus din Engleză)

melinaflamme84 (Autor)

Mă bucur să vă dau vești despre experiența mea cu reparația. În cele din urmă am schimbat mecanicul și am dus mașina la un nou service, care a diagnosticat imediat problema supapei auto. Nota totală a fost de 780 €, cu siguranță nu ieftin, dar a inclus o curățare completă a sistemului de răcire, împreună cu înlocuirea supapei de apă. Circulația lichidului de răcire a motorului a fost perfectă de când s-a făcut reparația. Nu mai am probleme cu încălzirea slabă a mașinii sau coduri de eroare. Înfundarea supapei s-a dovedit a fi mai gravă decât se aștepta, cu o acumulare de resturi care blocau fluxul. Privind în urmă, ar fi trebuit să rezolv asta mai devreme, în loc să las vechiul meu mecanic să rateze problema reală. Noul service mi-a arătat piesele deteriorate ale supapei și mi-a explicat exact ce cauza problemele de încălzire. Abordarea lor amănunțită în diagnosticare a făcut o diferență enormă. Nu am avut probleme de răcire în cele 3 luni de la reparație. Încălzirea funcționează excelent chiar și la ralanti acum. A meritat fiecare cent pentru a fi reparat corect și pentru a-mi recăpăta liniștea sufletească în ceea ce privește mașina.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: