Defecțiune încălzitor scaun VW Atlas: Soluție comună dezvăluită

Am avut aceeași problemă la VW Tiguan 2014. Încălzirea în scaun a cedat complet, iar sistemul de control al temperaturii a afișat un cod de eroare. Problema a fost un element de încălzire defect în perna scaunului. Cablajul de cupru din interiorul elementului de încălzire s-a rupt, ceea ce este destul de comun după ani de utilizare regulată și presiune exercitată de greutatea corpului. În cazul meu, a fost necesară înlocuirea întregului element de încălzire al scaunului, deoarece reparațiile individuale ale elementului de încălzire nu sunt practice. Repararea a implicat îndepărtarea husei scaunului și a spumei pentru a accesa ansamblul de încălzire. Aceasta este o muncă intensivă, care necesită dezasamblare atentă pentru a evita deteriorarea altor componente ale scaunului. Aceasta este considerată o reparație serioasă, deoarece implică lucrul cu senzorii airbag-ului scaunului și cu sistemele electrice. Înlocuirea încălzirii scaunului trebuie efectuată numai de tehnicieni calificați, care pot manipula corect sistemele de siguranță și pot reinstala corect toate componentele. După reparare, sistemul a avut nevoie de recalibrare pentru a asigura controlul corect al temperaturii și funcționarea senzorilor. Lucrarea a durat aproximativ 4-5 ore la atelier. De atunci, nu au mai existat probleme cu sistemul de încălzire a scaunului. Acesta este un punct slab cunoscut la modelele VW din acea perioadă. Repararea corectă de la prima dată previne problemele electrice viitoare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu repararea încălzirii scaunului Tiguan. O situație similară s-a întâmplat și cu Atlas-ul meu, o defecțiune completă a elementului de încălzire din scaunul șoferului după 100.000 km. Atelierul auto a diagnosticat-o ca fiind un fir rupt în rezistența de încălzire a scaunului, exact ca în cazul dumneavoastră. Vă amintiți, aproximativ, cât a costat total repararea? Sunt curios și dacă ați avut alte probleme electrice după ce ați efectuat repararea încălzirii. Mecanicul meu a menționat ceva despre posibile probleme cu senzorii pe viitor, dar până acum totul a funcționat bine timp de aproximativ 6 luni.

(Tradus din Engleză)

Repararea încălzirii scaunului la Tiguan-ul meu a costat în total 390 €, inclusiv înlocuirea completă a rezistenței de încălzire plus manopera. Încălzirea scaunului a funcționat impecabil de la reparație, anul trecut. După reparație nu au apărut probleme electrice sau probleme cu senzorii. Cheia a fost să găsesc un atelier care știa cum să se ocupe corect de înlocuirea încălzitorului de scaun fără a perturba alte componente electrice. Au testat toți senzorii de pe pernele scaunului după instalarea elementelor de încălzire noi pentru a se asigura că totul a fost calibrat corect. Rezistența de încălzire defectă este un punct de defecțiune obișnuit la aceste mașini, dar odată înlocuită corect, noul ansamblu al încălzitorului de scaun tinde să fie destul de fiabil. Asigurați-vă că un tehnician calificat efectuează lucrările de reparație a încălzirii, deoarece aceasta implică manipularea mai multor senzori de siguranță din scaun. Pe baza experienței dumneavoastră fără probleme de 6 luni, pare că atelierul dumneavoastră a efectuat o reparație corectă. Problemele cu senzorii menționate de mecanicul dumneavoastră sunt mai puțin probabile dacă instalarea inițială a încălzitorului de scaun a fost efectuată corect.

(Tradus din Engleză)

Apreciez toate feedback-urile. După ce m-am ocupat de problema cu defectarea încălzitorului, am vrut să împărtășesc cum a decurs experiența mea de reparare. Costul total a fost de 450 € la un atelier independent specializat în VW, puțin mai mult decât al dumneavoastră, dar tot rezonabil având în vedere munca depusă. Sistemul de control al temperaturii funcționează perfect acum. Tehnicianul a avut grijă deosebită la demontarea pernei scaunului și s-a asigurat că toți senzorii au fost reconectați corect. Mi-a arătat elementul de încălzire vechi, firul era complet rupt în mai multe locuri din cauza uzurii normale. Repararea auto a durat aproximativ 5 ore în total, dar a meritat să aștept până l-au făcut corect. Încălzitorul de scaun se încălzește acum mai repede decât înainte și menține o temperatură constantă. Niciun martor de avertizare sau cod de eroare de la remediere. Pentru oricine se confruntă cu probleme similare, merită cu siguranță să fie verificat de un atelier calificat care cunoaște aceste sisteme. Încercarea de a economisi bani cu o reparație mai ieftină ar putea duce la probleme mai mari cu electronica scaunului pe termen lung.

(Tradus din Engleză)