Defecțiune încălzitor senzor de oxigen V40

Am avut o problemă similară cu Opel Astra al meu. Martorul de verificare a motorului aprins și consum ridicat de combustibil. Codul indica, de asemenea, încălzitorul senzorului de oxigen. În cazul meu, a fost un conector corodat. Ați verificat cablajul și conectorul pentru coroziune, deteriorare sau conexiuni slăbite? De asemenea, este senzorul pre-catalizator sau senzorul post-catalizator?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc! Înțelegerea mea despre electricitatea auto este de bază. Puteți explica unde este conectorul senzorului de oxigen? Și cum pot distinge senzorul pre-catalitic de senzorul post-catalitic?

(Tradus din Engleză)

Senzorii de oxigen sunt în sistemul de evacuare, înșurubați în țeava de eșapament. Senzorul pre-catalizator este înainte de convertizorul catalitic (mai aproape de motor), iar senzorul post-catalizator este după acesta. Probabil va trebui să ridicați mașina pentru a accesa conectorul. Având în vedere lipsa dvs. de experiență, aș recomanda un atelier. Un mecanic poate diagnostica corect problema și nu este o reparație costisitoare. Am cheltuit doar 80 € pentru senzorul de oxigen și 15 € pentru costurile de manoperă, deci 95 € în total.

(Tradus din Engleză)

Este minunat de clar. Înțeleg pozițiile senzorilor și necesitatea unei diagnoze profesionale. Voi programa o întâlnire cu un mecanic de încredere pentru a verifica conectorul și senzorul. Mulțumesc pentru expertiză și îndrumare!

(Tradus din Engleză)