Defecțiune închiderea centralizată a clasei G

Sună familiar. Ceva similar s-a întâmplat la G Klasse-ul meu. În primul rând, verificați cablajul unde trece de la caroserie la ușă. Acele fire se îndoaie când deschizi și închizi ușa și sunt cunoscute pentru rupere. De asemenea, verificați conectorul pentru coroziune. Sistemul de securitate pare să se comporte normal altfel? Probleme cu alte componente electronice?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc, asta ajută. Unde este amplasat acel cablaj? În interiorul panoului ușii sau vizibil când ușa este deschisă? De asemenea, cum verific conectorul pentru coroziune? Sfaturi? Tot restul pare să funcționeze bine. Nu am observat alte probleme electrice ciudate.

(Tradus din Engleză)

Cablajul este de obicei între ușă și caroserie, acoperit de o manșetă de cauciuc. Trageți manșeta înapoi pentru a inspecta firele. În ceea ce privește conectorul, căutați orice acumulare de pulbere verde sau albă pe contactele metalice. Dacă găsiți coroziune, încercați să o curățați cu un spray de curățare pentru contacte electrice, dar aveți grijă. Având în vedere simptomele și codul de eroare, este probabil cel mai bine să cereți unui atelier să arunce o privire. Ei pot identifica defectul exact cu instrumentele lor de diagnosticare. Ați menționat un fir sau un conector defect, acest lucru sună foarte probabil.

(Tradus din Engleză)

Apreciez sfatul. Am găsit conectorul corodat și am încercat să-l curăț, dar fără succes. Am ajuns să-l duc la un service auto, așa cum ai sugerat, și au confirmat că era o conexiune defectă a mufei, exact așa cum suspectam. Costul reparației a fost de 95 €. Mulțumesc încă o dată pentru că m-ai îndrumat în direcția corectă!

(Tradus din Engleză)