evakoch1
Defecțiune închiderea centralizată Maverick
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Ford Maverick din 2003 întâmpină probleme cu închiderea centralizată, nici telecomanda, nici switch-ul din interior nefuncționând, și un cod de eroare legat de sistemul de securitate. Verificările inițiale au arătat că siguranțele erau în regulă, dar investigațiile ulterioare au sugerat potențiale probleme cu cablajul sau cu un actuator al închiderii ușii defect sau cu Modulul de Control al Caroseriei (BCM). Problema a fost în cele din urmă depistată la un conector corodat din cablajul ușii, care a fost curățat și securizat de un atelier, rezolvând problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
evakoch1 (community.author)
Observație bună despre multimetru, nu m-am gândit să le testez așa, le voi verifica din nou. În ceea ce privește cablajul, unde este situat exact? Și cum pot accesa cel mai bine fără a provoca mai multe daune?
(community_translated_from_language)
martin_zimmermann1
Am fost păcălit de siguranțe 'aspectuoase' înainte! Cablajul este de obicei situat în manșonul de cauciuc flexibil dintre ușă și caroseria camionului, cam în zona balamalei ușii. Accesul la acesta poate fi o corvoadă, de obicei implică îndepărtarea acelui manșon de cauciuc și inspectarea cu atenție a firelor din interior. Dar, sincer, având în vedere vechimea și codul de eroare pe care îl primiți, ar putea fi un actuator de blocare a ușii defect sau chiar Modulul de control al caroseriei (BCM) care face probleme. S-ar putea să fie mai bine să lăsați un atelier să îl diagnosticheze înainte de a începe să rupeți elemente de finisaj din plastic.
(community_translated_from_language)
evakoch1 (community.author)
În sfârșit am descoperit vinovatul. Era un conector corodat în cablajul ușii, așa cum suspectai. Conectorul a trebuit curățat și fixat. Atelierul a confirmat cu instrumentul lor de diagnosticare și a făcut treaba pentru 95 €. Apreciez sfatul!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
MAVERICK
martin_zimmermann1
Problemele electrice sunt cele mai rele! Ai testat efectiv siguranțele cu un multimetru sau doar le-ai verificat cu ochiul liber? Uneori par bune, dar filamentul este de fapt rupt. De asemenea, ai verificat cablajul acolo unde trece de la caroserie la ușă? Acesta se poate deteriora și crăpa în timp, ducând la scurtcircuite sau circuite întrerupte, mai ales cu un sistem atât de complicat precum închiderea centralizată. Trebuie să urmărești acei ohmi!
(community_translated_from_language)