100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

barbarablitz91

Defecțiune la afișajul indicatorului de schimbare a treptelor de viteză Maverick

Am o problemă ciudată cu Ford Maverick Hybrid 2023. La 192354 km, afișajul indicatorului de schimbare a vitezelor este gol în vitezometru și nu pot cupla nicio viteză. Transmisia automată pare să patineze, iar schimbările de viteze nu sunt curate. De asemenea, aud zgomote de frecare când încearcă să schimbe vitezele. Memoria de erori a înregistrat o defecțiune, dar nu pot înțelege ce este. Idei?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Ford Maverick Hybrid 2023 cu 192.354 km se confruntă cu o afișare goală a indicatorului de treaptă de viteză, incapacitatea de a angrena treptele de viteză, alunecarea transmisiei, schimbări necurate și zgomote de frecare. Problema poate fi cauzată de un senzor de gamă de transmisie defect sau de o unitate de control defectă. Se sugerează verificarea legăturii de schimbare a treptelor și a senzorilor aferenți, dar, în cele din urmă, unitatea de control poate necesita înlocuire, ceea ce a fost confirmat ca soluție.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

friedrichstern1

Am avut o problemă similară cu Maverick-ul meu. Aruncă și alte coduri? Maneta de schimbare a vitezelor se simte normală sau este slăbită sau lipicioasă? Aș începe prin a verifica lucrurile simple, cum ar fi tija de schimbare a vitezelor și orice senzor asociat, înainte de a mă scufunda în unitatea de control în sine. Ar putea fi o problemă a senzorului care cauzează defecțiunea afișajului și problemele de schimbare a vitezelor.

(community_translated_from_language)

barbarablitz91 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Schimbătorul de viteze se simte normal, nu slăbit sau lipicios. Ce senzori ar trebui să verific în mod specific? Și unde sunt localizați? Încerc să evit înlocuirea întregii unități de control dacă este posibil. Am citit ceva despre defectarea afișajului digital.

(community_translated_from_language)

friedrichstern1

Nu sunt un expert, dar aș începe cu senzorul de gamă a transmisiei. Acesta trimite date către unitatea de control. Dacă acesta nu funcționează, ar provoca simptomele pe care le descrieți. Dar fiți conștienți că unitatea de control este un vinovat obișnuit. Având în vedere eroarea stocată în memorie, poate fi inevitabil. S-ar putea să fie nevoie să o duceți la un service.

(community_translated_from_language)

barbarablitz91 (community.author)

Mulțumesc pentru confirmare, apreciez informațiile. Sună ca și cum mă îndrept spre atelier. Unitatea de control afectată era într-adevăr defectă și m-a costat aproximativ 1000 € pentru a o repara.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

MAVERICK