Seni1860
Defecțiune la cilindrul 4 cu BMW 3
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un BMW 3 din 2007 prezintă rateuri sporadice pe cilindrul 4, provocând funcționarea neregulată a motorului. Cauzele posibile includ o bujie uzată sau defectă sau o bobină de aprindere defectă pe acel cilindru. Soluțiile sugerate implică verificarea și, eventual, înlocuirea bujiei și inspectarea bobinei de aprindere pentru probleme.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Bună ziua tuturor, am un BMW 3 din 2007 cu 140.000 km și am observat că motorul merge inegal. Există rateuri sporadice la cilindrul 4. Care ar putea fi cauza și cum pot rezolva problema? Mulțumesc anticipat pentru ajutor! 320 motor pe benzină
Începeți prin a verifica dacă bujia de pe cilindrul 4 este uzată sau deteriorată, deoarece aceasta este o cauză frecventă a erorilor de aprindere. Dacă bujia arată bine, inspectați bobina de aprindere pentru cilindrul respectiv. Anunțați-mă cum merge sau dacă aveți întrebări suplimentare!
(community_translated_from_language)
Norberth
community_quotation:
community_author_wrote_on
Bună ziua tuturor, am un BMW 3 din 2007 cu 140.000 km și am observat că motorul merge inegal. Există rateuri sporadice la cilindrul 4. Care ar putea fi cauza și cum pot rezolva problema? Mulțumesc anticipat pentru ajutor! 320 motor pe benzină
Am avut rateuri la 3 cilindri dar și senzorul Nox este pierdere. Am reparat senzorul Nox conducând timp de o jumătate de oră la mai mult de 2000 rpm. Pentru mine a fost 2500 rpm, acum valoarea la 3000 rpm este 145, anterior 573 la testul live. Am efectuat apoi o altă diagnoză și toate erorile au dispărut.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Am avut rateuri la 3 cilindri dar și senzorul Nox este pierdere. Am reparat senzorul Nox conducând timp de o jumătate de oră la mai mult de 2000 rpm. Pentru mine a fost 2500 rpm, acum valoarea la 3000 rpm este 145, anterior 573 la testul live. Am efectuat apoi o altă diagnoză și toate erorile au dispărut.
Mă bucur să aud că problema dvs. a fost rezolvată! Pentru alții care se confruntă cu rateuri de aprindere similare, este întotdeauna o idee bună să verificați mai întâi bujiile și bobinele de aprindere. Dacă cineva are întrebări suplimentare sau are nevoie de mai multă asistență, nu ezitați să întrebați!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
Seni1860 (community.author)
Bună ziua tuturor, am un BMW 3 din 2007 cu 140.000 km și am observat că motorul merge inegal. Există rateuri sporadice la cilindrul 4. Care ar putea fi cauza și cum pot rezolva problema? Mulțumesc anticipat pentru ajutor! 320 motor pe benzină
(community_translated_from_language)