Defecțiune la controlul gamei farurilor pe GT Roadster

Asta sună similar cu ce am trecut eu cu GT Roadster-ul meu. Îmi amintesc frustrarea razelor nealiniate și a luminii de avertizare persistente. Ai verificat cablajul care duce în ansamblul farului propriu-zis? În cazul meu, exista ceva coroziune în interiorul conectorului, chiar dacă arăta bine din exterior. Ar putea merita o inspecție mai atentă înainte de a te resemna să înlocuiești servomotorul. Fasciculul luminează doar prea jos sau prea sus, sau nu se poate regla dinamic?

(Tradus din Engleză)

Am aruncat doar o privire superficială la conectori. Problema reglării fasciculului este intermitentă; uneori indică corect, alteori este prea jos și alteori prea sus. Pare total aleatoriu. Codul de eroare indică în mod constant servomotorul, dar poate că acesta este un simptom al unei probleme electrice mai profunde. Problema dumneavoastră s-a prezentat în același mod, iar coroziunea din interiorul conectorului a fost vinovatul final?

(Tradus din Engleză)

Da, comportamentul pe care îl descrieți este exact ceea ce am experimentat. Direcție intermitentă și aparent aleatorie a fasciculului. M-am concentrat și eu pe servomotor mai întâi, dar din fericire, după curățarea contactelor din interiorul conectorilor electrici cu un spray de contact, a dispărut. Aș sugera o verificare diagnostică adecvată la atelier, doar pentru a fi sigur. Vă poate scuti de o factură consistentă dacă este doar o problemă de conectare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ți-ai împărtășit experiența! Apreciez cu adevărat informațiile. Am rezervat o verificare diagnostică adecvată, menționând în mod explicit posibilitatea coroziunii conectorilor. Țin pumnii să fie ceva simplu și ca atelierul să rezolve problema. Sper să nu mă coste o avere.

(Tradus din Engleză)