Defecțiune la frâna de mână Audi Q7: Alertă la unitatea de control

Ca cineva cu experiență moderată de lucru pe Audi, am avut o problemă similară cu Audi Q5 2018. Sistemul senzorului de frână a prezentat simptome identice, lumina de avertizare rămânând aprinsă și frâna de parcare refuzând să se angajeze corect. Inițial am crezut că este doar o problemă a comutatorului de frână, dar atelierul a descoperit că motorul electric din etrierul frânei era defect. Sistemul de siguranță al vehiculului a detectat această defecțiune și a împiedicat frâna de parcare electronică să se activeze, pentru a evita eventualele daune. Reparația a necesitat înlocuirea ansamblului motorului etrierului. Costul total s-a ridicat la 505 euro, inclusiv lucrările de diagnosticare și instalare. Atelierul a finalizat totul în aproximativ 4 ore. Ați putea furniza câteva detalii suplimentare despre Q7-ul dvs.: Problema a început brusc sau a apărut treptat? Există sunete neobișnuite la acționarea frânei de parcare? Ați observat alte avertismente ale sistemului electric? Sistemul obișnuit de frânare funcționează normal? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu cu Q5-ul meu. Sistemele electronice de frânare de parcare sunt destul de asemănătoare între modelele din seria Q din acea perioadă.

(Tradus din Engleză)

Problema mea a început destul de brusc după o călătorie lungă pe autostradă. În prezent, la 149068 KM și tocmai a avut service-ul major făcut luna trecută. Sistemul de frânare obișnuit funcționează perfect, fără sunete sau comportamente neobișnuite. Avertizarea de defecțiune a frânei apare doar atunci când încercați să activați frâna de parcare. Nu au apărut alte avertismente electrice pe tabloul de bord, ceea ce mă face să cred că comutatorul de frână sau modulul de control ar putea fi vinovat, mai degrabă decât motorul calliper. Frâna de parcare a funcționat fără probleme înainte de acest incident. Vă mulțumesc pentru că mi-ați împărtășit experiența dvs. de reparație. Defecțiunea de sistem care apare în memoria mea de erori pare diferită de problema dvs. cu motorul etrierului, dar este util să cunosc potențialele costuri și termene de reparație. Voi încerca să o diagnostichez în curând, deoarece siguranța vehiculului este o prioritate absolută.

(Tradus din Engleză)

Având în vedere că m-am confruntat exact cu această problemă pe Q5 2018, simptomele dvs. sună diferit de defectarea motorului etrierului meu. Absența zgomotului mecanic și apariția bruscă după conducerea pe autostradă indică mai degrabă o problemă de diagnosticare electronică a frânelor decât o defecțiune mecanică a frânelor. După răspunsul dvs., am avut o discuție cu mecanicul meu, care a menționat că condusul pe autostradă în condiții de căldură poate declanșa uneori defecțiuni ale sistemului de frânare în modulul de control. Din experiența mea de lucru cu aceste modele, atunci când frânele obișnuite funcționează normal, dar frâna de parcare prezintă o defecțiune, aceasta indică adesea o problemă a unității de control mai degrabă decât o problemă mecanică. O scanare completă a sistemului de diagnosticare a frânelor ar trebui să poată stabili cu exactitate dacă este vorba de comutatorul de frână sau de modulul de control. Pe baza a ceea ce ați descris, bănuiesc că modulul de control ar putea avea nevoie de o actualizare sau o resetare a software-ului, o reparație mult mai simplă decât înlocuirea motorului etrierului. Sistemul stochează de obicei coduri de eroare specifice care pot face distincția între defecțiunile mecanice și cele electronice. Ați putea să ne comunicați codul de eroare exact din scanarea de diagnosticare? Acest lucru ar ajuta la confirmarea dacă problema dvs. se potrivește cu oricare dintre problemele cunoscute ale modulului de control la aceste modele.

(Tradus din Engleză)

Codul de eroare de diagnosticare din scanarea mea arată P888A, ceea ce pare să confirme teoria modulului de control electronic mai degrabă decât o problemă mecanică. Contribuția dvs. cu privire la conducerea pe autostradă în condiții de căldură este deosebit de relevantă, deoarece defecțiunea la frâne a apărut în circumstanțe similare. Acum sunt mai încrezător că ar putea fi vorba de o resetare a modulului de control sau de o actualizare a software-ului, mai degrabă decât de o înlocuire costisitoare a componentelor. Scanarea de diagnosticare a frânelor a meritat cu siguranță să fie efectuată înainte de a merge la atelier, deoarece a ajutat la reducerea cauzelor posibile. Va programa o programare la un atelier certificat care este specializat în sisteme electronice de frânare. Faptul că frânele obișnuite continuă să funcționeze normal este liniștitor din perspectiva siguranței vehiculului, dar doresc să rezolv rapid această problemă pentru a mă asigura că frâna de parcare funcționează corect. Vă mulțumesc pentru toate comentariile detaliate și pentru împărtășirea experiențelor dvs. de reparații. Având aceste informații, mă simt mai bine pregătit pentru vizita la atelier și mă ajută să evit înlocuirea inutilă a pieselor.

(Tradus din Engleză)