Defecțiune la încălzirea parbrizului BMW iX2, proprietarii raportează probleme

Am avut o problemă similară cu BMW iX3 2021 al meu iarna trecută. Defecțiunea încălzirii parbrizului a fost conectată la un sistem defect de baterie. Am primit un avertisment „Baterie foarte descărcată” și mai multe sisteme electrice au început să funcționeze, inclusiv încălzirea parbrizului. S-a dovedit că sistemul principal de gestionare a bateriei avea nevoie de recalibrare și unul dintre modulele de control a trebuit să fie înlocuit. A fost o treabă serioasă care a durat două zile la dealer. Problema cu încălzirea a fost doar un simptom al problemei electrice mai mari. Aș recomanda cu siguranță să îl verificați la un centru de service certificat BMW, deoarece aceste sisteme electrice sunt destul de complexe. Mașina mea a funcționat perfect de la remediere, fără probleme de încălzire în ultimul an. Asigurați-vă că le cereți să verifice atât sistemul de gestionare a bateriei, cât și modulul de control al încălzirii. Te-ar putea economisi încă o călătorie la garaj.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Foarte util să știi despre conexiunea la sistemul de baterii, se pare că problemele noastre ar putea fi similare. Sunt doar curios, îți amintești cât ai plătit pentru toată reparația? De asemenea, totul a mers fără probleme de atunci sau ați observat alte ciudații?

(community_translated_from_language)

Hei acolo! Încântat să vă ofer actualizarea completă. Reparația totală a ajuns la 290 € pentru rezolvarea problemei de descărcare a bateriei și sunt încântat să spun că au fost bani bine cheltuiți. Nu numai că a rezolvat problema cu încălzirea parbrizului, dar a remediat și încălzirea lunetei pe care nici măcar nu o pomenisem în primul meu răspuns, care acționase și ea! Totul a mers ca un ceas de la reparație, care a fost acum aproximativ un an. Gata cu gremlinuri electrice sau probleme de încălzire. Sistemul de management al bateriei funcționează perfect, iar toate elementele de încălzire își fac treaba așa cum ar trebui. Sincer să fiu, eram puțin îngrijorat că ar putea fi o problemă recurentă, dar iX3-ul meu a fost absolut solid. Fără ciudatenii, fără lumini de avertizare, nimic. Centrul certificat BMW ar fi fost un pic mai scump decât un garaj obișnuit, dar având în vedere cât de complexe sunt aceste sisteme electrice, aș spune că a meritat fiecare cent. Se pare că s-ar putea să ai de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. Dacă o remediați, aș fi curios să aflu cum stați la dvs.!

(community_translated_from_language)

Tocmai m-am întors de la mecanic, și wow, ce experiență diferită de data aceasta! Ți-am urmat sfatul și am mers la un centru BMW certificat în loc de locul meu obișnuit. Ai avut dreptate, a fost într-adevăr o problemă cu sistemul de gestionare a bateriei. Ei au găsit unele probleme suplimentare senzor prea, care a explicat codurile de eroare am fost obtinerea. Totul m-a costat 340 €, un pic mai mult decât ai plătit tu, dar au făcut o treabă minuțioasă. Mecanicul mi-a explicat totul clar și chiar mi-a arătat piesele problematice pe care le-au înlocuit. Mult mai bine decât ultima mea experiență de reparații! Tocmai am condus acasă, iar sistemul de încălzire funcționează din nou perfect. Nu mai există coduri de eroare și totul pare mai ușor. Cred că mi-am găsit și noul meu mecanic, serviciul a fost fantastic. Apreciez cu adevărat ajutorul dvs. pentru că m-ați îndrumat în direcția potrivită. Uneori, să plătești un pic mai mult pentru un serviciu adecvat merită din plin!

(community_translated_from_language)