gabrielbrown2
Defecțiune la suspensia pneumatică BMW iX: Alertă de criză a compresorului
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
gabrielbrown2 (Autor)
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Am de-a face cu ceva foarte asemănător acum. Mă bucur că problema dvs. a fost rezolvată în cele din urmă. Mă întrebam doar, ai putea să-mi spui cât te-a costat reparația? De asemenea, totul a rămas în regulă de la reparație, sau ai observat alte ciudățenii apărând? Întotdeauna e bine să știi la ce să fii atent cu aceste mașini high-tech.
(Tradus din Engleză)
reinhardmoore1
Bună ziua! Am vrut doar să urmeze cu privire la întrebările tale. De fapt, reparația s-a dovedit a fi destul de rezonabilă, doar 95 € pentru a repara cablul și conectarea fișei care a cauzat toată drama. Sincer, mă așteptam la mult mai rău, având în vedere cât de complicate pot fi aceste mașini! De când am rezolvat problema la atelierul BMW certificat, suspensia mea pneumatică funcționează de minune. Nu mai am tabloul de bord în formă de pom de Crăciun, nu mai merg jos, iar farurile sunt perfect aliniate. Totul merge ca pe roate de mai bine de șase luni, fără ciudățenii sau probleme de niciun fel. Compresorul își face treaba perfect de când au reparat acea conexiune dubioasă. Cea mai bună decizie a fost cu siguranță să o duc la specialiștii BMW mai degrabă decât la un mecanic obișnuit. Au știut exact ce căutau și au rezolvat problema rapid. Aceste vehicule electrice pot fi dificile cu sistemele lor de înaltă tensiune, dar odată ce ai oamenii potriviți la lucru, de obicei este ceva destul de simplu, cum ar fi o conexiune proastă. Asigură-te doar că îl verifici pe al tău cât mai curând, cu siguranță nu vrei să riști să deteriorezi alte componente ale suspensiei dacă îl lași prea mult timp.
(Tradus din Engleză)
gabrielbrown2 (Autor)
Mulțumesc pentru urmărirea detaliată! Tocmai m-am întors de la mecanic și nu o să vă vină să credeți, problema mea s-a dovedit a fi cu totul alta. Tehnicianul a constatat că liniile de aer aveau mici fisuri care provocau scurgeri lente. Întregul sistem se străduia să mențină presiunea, ceea ce explica toate acele lumini de avertizare și faptul că mașina stătea jos. Repararea a fost un pic mai scumpă decât a ta, în jur de 300 pentru piese și manoperă, dar cel puțin acum este reparată. Au trebuit să înlocuiască mai multe conducte de aer și să facă o resetare completă a sistemului. Mașina a revenit la înălțimea sa normală și funcționează ca nouă. Toate aceste lumini de avertizare au dispărut în sfârșit, ce ușurare! Ciudat cum aceste probleme pot arăta atât de similar, dar au cauze diferite. Apreciez foarte mult că ți-ai împărtășit experiența, totuși, m-a ajutat să știu ce întrebări să pun la magazin. Cred că voi începe să pun deoparte un fond de reparații pentru aceste caracteristici high-tech, doar în caz de nevoie!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
reinhardmoore1
Am avut probleme similare cu BMW-ul meu iX3 din 2020. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat acum șase luni. Cauza principală în cazul meu a fost într-adevăr compresorul suspensiei pneumatice, dar nu a fost componenta în sine, ci o conexiune defectuoasă a cablurilor la modulul de control. Repararea la atelier a durat două zile. A trebuit să dezasambleze o parte din partea din față pentru a avea acces la punctul de conectare. S-a dovedit că exista coroziune pe conector și că acesta nu trimitea semnale corespunzătoare sistemului. Acest lucru a cauzat ajustări neobișnuite ale înălțimii, mesaje de eroare și acele faruri nealiniate pe care le-ați menționat. A fost o problemă gravă care a necesitat atenție imediată, deoarece continuarea deplasării ar fi putut deteriora alte componente ale suspensiei. Tehnicianul a menționat, de asemenea, că aceste probleme nu sunt neobișnuite în sistemele de înaltă tensiune ale vehiculelor electrice atunci când conexiunile încep să se degradeze. De la reparație, mașina mea funcționează perfect, fără mesaje de eroare sau probleme cu suspensia. Aș sugera cu tărie să o verificați la un centru de service BMW certificat, mai degrabă decât la un mecanic generalist, având în vedere complexitatea sistemelor electrice din aceste vehicule.
(Tradus din Engleză)