100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

rudolfmoon7

Defecțiune la transmisia automată Viano

Mercedesul meu Viano diesel din 2014 are probleme cu transmisia automată. Furgoneta are aproximativ 255.000 km. Martorul de verificare a motorului și martorul de transmisie se aprind ambele în permanență. Când schimbă vitezele, este foarte dur, aproape ca și cum cutia de viteze ar patina. Uneori aud chiar și zgomote de frecare când schimbă vitezele. Am citit memoria de erori și indică un ambreiaj de blocare a convertizorului de cuplu defect. Sună corect? Mi s-a oferit un preț de aproximativ 2120 € pentru reparația transmisiei. Am observat, de asemenea, o ușoară fluctuație a motorului uneori, aproape ca o ratare a aprinderii, dar este subtilă. Ar putea fi totul legat de defectarea convertizorului de cuplu?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

larsschmitz6

Sună familiar chiar dacă este o bestie diferită. Am avut simptome similare pe vechiul meu Volvo XC70 – tremurături, alunecare și, în cele din urmă, o pierdere completă a tracțiunii. 'Creșterea motorului' pe care o descrieți este probabil convertizorul de cuplu care se luptă să se blocheze corect. Gândiți-vă la asta ca la un ambreiaj care patinează într-o mașină manuală, nu face o conexiune solidă. Codul de eroare a menționat în mod specific ambreiajul de blocare a convertizorului de cuplu sau a fost mai general?

(Tradus din Engleză)

rudolfmoon7 (Autor)

Codul de eroare a fost destul de specific, menționând direct ambreiajul de blocare al convertizorului de cuplu. Dar încă încerc să înțeleg cum se leagă totul. Convertizorul de cuplu este într-adevăr atât de critic pentru întreaga funcționare a transmisiei automate? Și dacă se defectează, ar putea provoca cu adevărat toate simptomele pe care le văd, inclusiv creșterea turației motorului?

(Tradus din Engleză)

larsschmitz6

Da, convertizorul de cuplu este absolut critic. Este legătura dintre motor și transmisie, în special la viteze mai mici. Când ambreiajul de blocare cedează, motorul și transmisia nu sunt cuplate direct. 'Creșterea motorului' este fluctuația turației motorului, deoarece convertizorul de cuplu nu își face treaba. În acest moment, o reparație completă a transmisiei sau înlocuirea convertizorului este probabil singura soluție fiabilă. Având în vedere simptomele și codul de eroare, aș spune că diagnosticul atelierului este probabil corect.

(Tradus din Engleză)

rudolfmoon7 (Autor)

Mulțumesc foarte mult pentru informații. Este util să obțin confirmarea de la cineva care a trecut printr-o experiență similară. Voi continua cu reparația transmisiei la atelier. Sperăm că asta va rezolva totul. Apreciez ajutorul.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: