oliverlion1

Defecțiune la transmisia Peugeot 806

Salut, am o problemă cu Peugeot-ul meu 806 2.0 HDI din 2000, cu 236296 km la bord. Primesc o eroare de presiune a uleiului defectă la radiator. Se aprinde martorul de la transmisie, precum și martorul de verificare a motorului. Acest lucru pune transmisia automată în modul de urgență, deci nu schimbă vitezele așa cum ar trebui. De asemenea, experimentez patinare a cutiei de viteze/schimbări de viteze neclare și unele zgomote de frecare la schimbarea vitezelor. L-am scanat și există cu siguranță o eroare stocată în memorie. Am verificat nivelul lichidului de răcire, care este în regulă. Mă gândesc că ar putea fi legat de un senzor defect sau de ceva electric, poate un cablu sau o conexiune de mufă defectă. A experimentat cineva ceva similar?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Sună foarte familiar. Am avut o problemă similară cu 806-le meu acum ceva timp. Aceleași simptome – martorul de transmisie, modul de avarie, tot tacâmul. M-a scos din minți! Ai verificat senzorul de presiune? Ar putea merita verificarea și a cablajului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! La ce senzor de presiune te referi exact? Și unde este situat cablajul pe care ar trebui să îl verific?

(Tradus din Engleză)

Da, cel de pe radiator. Sunt destul de sigur că acolo a fost problema. Sincer să fiu, am ajuns să o duc la un atelier pentru că nu mă pricepeam. Au rezolvat-o repede și nu a fost prea scump. Poate merita luat în considerare dacă nu te simți confortabil să sapi prea adânc singur.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru confirmare, apreciez ajutorul. Am săpat puțin mai mult pe baza sugestiei tale și am găsit un conector corodat pe senzorul de presiune. L-am curățat, iar problema pare să fie rezolvată! Eroarea a dispărut și transmisia schimbă din nou fără probleme. M-a costat doar 95 € pentru un nou conector. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: