Defecțiune la transmisie VW Nivus: Ghid complet de reparații

Am avut simptome aproape identice la VW T-Roc 1.5 TSI din 2017. Până la defecțiunea transmisiei, schimbarea vitezelor era sacadată, urmată de imposibilitatea completă de a angrena poziția de parcare. Sistemul de blocare a schimbătorului a fost afectat din cauza unui senzor de transmisie defect care a încetat să mai comunice cu unitatea de control. Transmisia automată a necesitat teste de diagnosticare complete, deoarece erau prezente mai multe coduri de eroare. Problema principală a fost senzorul de transmisie care trimitea semnale incorecte, determinând unitatea de control să împiedice pornirea motorului ca măsură de siguranță. Sistemul de frână de parcare a fost, de asemenea, afectat din cauza acestei defecțiuni. Repararea a inclus: Scanare completă de diagnosticare a transmisiei, Înlocuirea senzorului de transmisie defect, Reprogramarea unității de control, Calibrare mecanism de blocare a schimbătorului. Timpul total de reparație a fost de 3 zile la un centru de service autorizat. Aceasta a fost o problemă gravă care a necesitat atenție imediată pentru a preveni deteriorarea suplimentară a transmisiei. Dacă nu era reparată, aceasta ar putea duce la o defecțiune completă a transmisiei și la potențiale riscuri de siguranță. Aș recomanda cu insistență să fie verificată de specialiști certificați în transmisii, deoarece reparațiile incorecte pot cauza probleme suplimentare la sistemele moderne de transmisie automată.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu problemele de transmisie ale lui T-Roc. Nivus-ul meu a avut exact aceleași probleme și schimbătorul de viteze nu se putea muta din poziția de parcare. Înlocuirea senzorului de transmisie a rezolvat complet problema. O întrebare rapidă, vă amintiți aproximativ care a fost costul total al reparației? De asemenea, mă întreb dacă transmisia dumneavoastră automată a funcționat corect de la remediere sau dacă ați observat alte probleme cu sistemul de blocare a schimbătorului?

(Tradus din Engleză)

M-am întors de la mecanic și pot împărtăși costurile reparației. Reparația transmisiei automate a costat în total 1000 €, sumă care a acoperit înlocuirea unității de comandă defecte și manopera aferentă. De la reparare, acum trei luni, transmisia funcționează impecabil. Sistemul de blocare a schimbătorului se angrenează ușor, iar problemele de trecere din poziția de parcare au dispărut. Înlocuirea senzorului de transmisie a rezolvat toate codurile de eroare și problemele de schimbare greoaie. Monitorizez regulat eventualele martori de avertizare sau comportamentul neobișnuit al transmisiei, dar totul a rămas perfect. Investiția a meritat pentru a restabili funcționarea corectă a sistemului de transmisie automată.

(Tradus din Engleză)

După diagnosticul dumneavoastră, am dus mașina mea Nivus la un specialist certificat VW pentru transmisii. Senzorul de poziție neutru era complet defect, provocând toate problemele de legătură a angrenajelor despre care am discutat. Au confirmat aceeași cale de reparație pe care ați menționat-o. Factura finală a fost de 1150 € pentru piese și manoperă. Reparația transmisiei a durat 2 zile, au înlocuit senzorul defect, au recalibrat întregul sistem și au șters toate codurile de eroare. Transmisia automată schimbă acum perfect, iar martorul de verificare a motorului nu s-a mai aprins. O mare ușurare să fie reparată corect. Nu mai am probleme la ieșirea din poziția de parcare sau la schimbarea treptelor de viteză. Selectorul de viteze se mișcă acum lin prin toate pozițiile. Apreciez foarte mult sfaturile detaliate pe care mi le-ați oferit, m-au ajutat să înțeleg problema și să obțin reparația corectă.

(Tradus din Engleză)