wernersky11

Defecțiune la tratarea gazelor de eșapament Fiat 500

Stimată comunitate Fiat, vin astăzi la dumneavoastră cu o problemă perplexă referitoare la Fiat 500 din 2022, echipată cu un motor pe benzină. La aproximativ 25655 km, am întâmpinat o defecțiune a tratamentului gazelor de eșapament. Semnele revelatoare includ aprinderea intermitentă a martorului de verificare a motorului, un mers neregulat al motorului, o scurgere de eșapament pe care o pot auzi și un miros puternic de eșapament care emană de la vehicul. Diagnosticul meu inițial indică o posibilă defecțiune a senzorului lambda, care ar putea afecta filtrul de particule sau convertizorul catalitic. Am inspectat vizual țeava de eșapament pentru eventuale deteriorări, dar nu am reușit să identific scurgerea. A întâmpinat cineva o problemă similară și, dacă da, ați putea oferi informații despre posibilele cauze sau pașii de depanare?

(Tradus din Engleză)

Un proprietar de Fiat 500 din 2022 a raportat o defecțiune la sistemul de tratare a gazelor de eșapament, caracterizată prin aprinderea martorului de verificare a motorului, funcționare neregulată a motorului, o scurgere de gaze de eșapament și un miros puternic de gaze de eșapament. Suspiciunea inițială a fost un senzor lambda defect care afectează filtrul de particule sau convertorul catalitic. S-a sugerat inspectarea sistemului de evacuare pentru scurgeri, în special în jurul punctelor de conectare. Problema a fost confirmată ca fiind un senzor lambda defect, care a fost ulterior înlocuit, rezolvând problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

Lumina de la motor aprinsă cu acele simptome? Sună rău. Scurgere de eșapament plus miros nu este bine. Ar putea fi un senzor, ar putea fi sistemul de eșapament. Verificați dacă există funingine neagră în jurul oricăror îmbinări din eșapament.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru răspunsul prompt. Când menționați „îmbinări în eșapament”, vă referiți în mod specific la punctele de conectare dintre galeria de evacuare, convertizorul catalitic și țeava de eșapament care duce spre spatele vehiculului? Sau există și alte zone pe care ar trebui să le inspectez pentru potențiale scurgeri? Mai mult, un senzor lambda defect ar declanșa invariabil lumina de control a motorului, chiar dacă convertizorul catalitic funcționează încă în parametri acceptabili?

(community_translated_from_language)

Da, toate acele puncte de conectare. Dacă senzorul este defect, va genera un cod. Un garaj îl va identifica rapid. Verificați-l înainte de a deteriora altceva.

(community_translated_from_language)

Apreciez sfatul dumneavoastră. Am urmat recomandarea dumneavoastră și am dus vehiculul la un atelier de reparații de încredere. Diagnosticul a confirmat un senzor lambda defect, care necesită înlocuire. Costul total al reparației s-a ridicat la 375 €. Vă mulțumesc că m-ați îndrumat în direcția corectă; ajutorul dumneavoastră a fost neprețuit.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

500