Defecțiune Master Active Air Flap

Defecțiunile clapelor de aer active pot fi dificile. O problemă similară a cauzat probleme pe vechiul meu camionetă. Motorul se supraîncălzește rapid sau numai după o anumită distanță parcursă? Clapetele de aer sunt vizibil blocate? Verificați cablajul către electromecanismul care controlează clapetele. O conexiune slăbită sau corodată ar putea genera cu ușurință un cod de eroare și le-ar putea cauza defecțiuni. Care este kilometrajul mașinii tale Master? Asta ne-ar putea da un indiciu.

(Tradus din Engleză)

Motorul tinde să se supraîncălzească după aproximativ 30 de minute de condus, mai ales la viteze mai mari. Nu am putut încă inspecta vizual clapetele de aer, dar voi verifica cablajul. Kilometrajul este în prezent la 172487 km. Ar putea fi problema chiar electromecanismul?

(Tradus din Engleză)

La 172487 km, este posibil ca electromecanismul să cedeze. Pe baza descrierii tale, sună ca și cum clapetele ar putea fi blocate în poziția închisă, restricționând fluxul de aer și provocând supraîncălzirea. Aș recomanda să fie verificat de un profesionist, deoarece un electromecanism defect poate duce la daune mai grave ale motorului. Un atelier ar trebui să poată confirma defecțiunea și să ofere o înlocuire adecvată.

(Tradus din Engleză)

L-am dus la un atelier local și, așa cum se suspecta, electromechanismul era defect. Costul total al reparației, inclusiv piese și manoperă, s-a ridicat la 590 €. Problema este acum rezolvată. Mulțumesc că mi-ai indicat direcția corectă!

(Tradus din Engleză)