isabellaphoenix1
Defecțiune presiune supraalimentare Fiat Bravo
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Fiat Bravo din 2010 cu motor pe benzină a prezentat o eroare la controlul presiunii de supraalimentare, ducând la o putere redusă, răspuns slab și consum crescut de carburant. Problema a fost suspectată a fi un senzor de presiune defect sau o pierdere de vid. După investigații suplimentare, a fost identificat și înlocuit un defect la valva de comutare a vidului, rezolvând problema și restabilind performanța normală a motorului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
isabellaphoenix1 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Nu am detectat niciun sunet de șuierat, dar performanța motorului s-a degradat treptat. Ați putea detalia modul în care o scurgere de vid s-ar putea manifesta și unde ar trebui să caut?
(community_translated_from_language)
gabriel_bauer1
Ok, degradarea treptată indică o defecțiune bruscă a furtunului. Turbina are nevoie de un vid pentru a controla cantitatea de supraalimentare pe care o produce. Dacă există o scurgere, turbina nu poate regla presiunea în mod corespunzător, ceea ce duce la supraalimentare sau subalimentare. Suspecții obișnuiți sunt conductele de vid care merg la controlerul de supraalimentare, uneori numit supapă de comutare a vidului. Este dificil de identificat fără echipament adecvat. Având în vedere simptomele, ar putea fi cel mai bine să îl duceți la un atelier pentru a-l diagnostica corespunzător.
(community_translated_from_language)
isabellaphoenix1 (community.author)
Am urmat sfatul tău și am dus vehiculul la un atelier. Diagnosticul a confirmat un defect la supapa de comutare a vidului, care a fost înlocuită. Costul total a fost de 140 €. Performanța motorului a revenit acum la normal. Mulțumesc din nou pentru ajutorul tău!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
BRAVO
gabriel_bauer1
Hei! Acele simptome indică cu siguranță o problemă cu supraalimentarea. Un senzor de presiune defect ar putea fi de vină, dar ar putea fi și o scurgere de vid undeva. Mașina a stat pe loc o vreme sau ai observat vreun șuierat? Întârzierea turbo poate fi, de asemenea, un simptom. Ai vreo modalitate de a verifica presiunea reală de supraalimentare? Un cititor OBD2 ieftin ar fi util.
(community_translated_from_language)