Defecțiune PTC a încălzitorului VW Up, cauzând probleme la pornirea la rece

Am avut aceeași problemă la VW Polo TSI 2016 iarna trecută. Simptomele au coincis perfect: pornire greoaie la rece, consum de combustibil mai mare și probleme cu controlul temperaturii. Încălzitorul PTC era într-adevăr defect, determinând sistemul de management al motorului să compenseze incorect în timpul încălzirii. Reparația a implicat înlocuirea atât a elementului de încălzire, cât și a ansamblului senzorului de temperatură. Motorul ventilatorului funcționa corect, dar încălzitorul PTC defect însemna că aerul rece era distribuit mai mult decât era necesar, forțând motorul să muncească mai mult pentru a atinge temperatura de funcționare. Aceasta este considerată o problemă serioasă, deoarece afectează atât performanța motorului, cât și confortul din cabină. Dacă nu este reparată, poate duce la uzura crescută a motorului și la potențiale deteriorări ale altor componente ale sistemului de încălzire. Diagnosticarea a arătat că încălzitorul original s-a degradat din cauza uzurii normale, ceea ce nu este neobișnuit pentru acel kilometraj. Reparația a durat aproximativ 4 ore la atelier. A fost nevoie să demonteze parțial tabloul de bord pentru a accesa ansamblul încălzitorului. Deși este o problemă frecventă la modelele VW din acea generație, merită reparată prompt pentru a preveni problemele secundare cu sistemul de management al motorului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu repararea încălzitorului PTC. Problemele mele cu controlul temperaturii s-au dovedit a fi foarte asemănătoare cu ale dumneavoastră. Simptomele sistemului HVAC și funcționarea defectuoasă au fost exact ceea ce am experimentat. Vă deranjează să împărtășiți costul reparației? Sunt curios dacă prețurile s-au schimbat mult de atunci. A funcționat totul corect de la remediere, sau ați observat alte probleme legate de încălzire? Problema cu aerul rece s-a agravat la mașina mea și încerc să-mi bugeteze reparația înainte de sosirea iernii.

(Tradus din Engleză)

Ca urmare a postării mele anterioare, am reparat recent încălzitorul PTC și m-a costat 350 € în total, inclusiv piesele și manopera. Repararea a rezolvat complet toate problemele de încălzire. Sistemul HVAC funcționează acum impecabil, fără probleme de aer rece sau funcționare neregulată la pornire. Încălzitorul auxiliar electric era într-adevăr defect, exact așa cum a suspectat inițial mecanicul. De la reparare, controlul temperaturii răspunde mult mai rapid, mai ales la pornirea la rece. Motorul ventilatorului livrează aer încălzit corespunzător chiar de la început, ceea ce face o diferență enormă în ceea ce privește confortul. Au trecut trei luni de la reparație și nu am avut nicio problemă legată de încălzire. Consumul de combustibil a revenit, de asemenea, la normal, deoarece motorul nu mai este solicitat să compenseze defecțiunea încălzitorului. Investiția a meritat cu siguranță, mai ales având în vedere cât de crucială este căldura corespunzătoare în timpul condusului pe timp de iarnă. Dacă întâmpinați simptome similare, este inteligent să o reparați mai devreme decât mai târziu. Un încălzitor defect poate duce la solicitarea suplimentară a altor componente ale sistemului de încălzire în timp.

(Tradus din Engleză)

În sfârșit, am dus mașina mea VW Up la mecanic săptămâna trecută, după ce am citit despre experiența ta. Reparația a costat 380 €, puțin mai mult decât ai plătit tu, dar tot rezonabil având în vedere prețurile actuale ale pieselor. Întregul proces a durat aproximativ 5 ore, deoarece a trebuit să demonteze o bună parte din tabloul de bord. Mecanicul a confirmat că elementul de încălzire PTC a cedat complet. De asemenea, a descoperit că senzorul de temperatură avea nevoie de calibrare, ceea ce explica comportamentul eratic al controlului temperaturii. Din fericire, motorul ventilatorului a fost în regulă, economisindu-mi niște costuri suplimentare. După reparație, diferența este remarcabilă. Motorul funcționează lin de la pornirea la rece, iar sistemul de încălzire funcționează perfect acum. Nu mai iese aer rece la pornire, iar habitaclul se încălzește mult mai repede. Consumul de combustibil a revenit deja la niveluri normale. Mă bucur foarte mult că am rezolvat problema asta înainte de iarnă. Mecanicul a menționat că aceste defecțiuni ale sistemului de încălzire sunt destul de comune la acest kilometraj, așa că momentul a fost potrivit. Îți mulțumesc încă o dată pentru ajutorul în identificarea problemei, m-ai scăpat de mai multe taxe de diagnosticare la diferite ateliere.

(Tradus din Engleză)