Defecțiune scaun masaj Audi A4, Ghid de diagnoză

Având o anumită experiență de lucru pe Audi, m-am confruntat cu o defecțiune similară a comutatorului scaunului de masaj în A6 2020 anul trecut. Simptomele au fost identice, pierderea completă a funcției de masaj și un cod de eroare. Problema s-a dovedit a fi o conexiune slăbită a cablului la modulul de control al scaunului. Atelierul a diagnosticat-o prin verificarea conectivității cablurilor dintre unitatea de comandă a scaunului cu masaj și comutatorul principal. După efectuarea diagnosticării, au constatat că conexiunea se slăbise în timp. Repararea a implicat demontarea tapițeriei scaunului, accesul la modulul de control și fixarea corectă a conexiunii cablului. Costul total a fost de 95 de euro, inclusiv lucrările de diagnosticare. De la reparație, funcția de masaj a funcționat perfect. Pentru a ajuta la diagnosticarea cazului dvs. specific, ați putea să împărtășiți: Reglarea scaunului funcționează în continuare în mod normal? Există alte probleme electrice cu scaunele? Ce cod de eroare este stocat? Problema a început brusc sau treptat? Aceste informații ar ajuta la determinarea faptului dacă A4-ul dvs. se confruntă cu aceeași problemă de conectare sau dacă este o componentă diferită a scaunului de masaj care cauzează probleme.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost făcut la 50000 KM și funcția de masaj a funcționat bine până săptămâna trecută. Funcțiile de reglare și încălzire a scaunelor funcționează perfect, doar funcția de masaj este afectată. Codul de eroare afișat este B138742. Problema a început destul de brusc după o călătorie lungă pe autostradă. Având în vedere că alții s-au confruntat cu probleme similare ale scaunelor auto, voi verifica conexiunile cablurilor. Tapițeria mașinii va trebui să fie parțial îndepărtată pentru a accesa modulul de control, așa că vreau să fiu sigur înainte de a rezerva o programare la atelier.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru furnizarea acestor detalii. Deoarece m-am confruntat cu aceeași problemă de setare a masajului pe A6-ul meu, pot confirma că simptomele se potrivesc aproape exact cu experiența mea. Codul de eroare B138742 indică de obicei o eroare de comunicare între modulul de control al scaunului și componentele de masaj. Faptul că reglarea scaunului și încălzirea funcționează normal întărește de fapt teoria conexiunii slăbite, deoarece aceste funcții utilizează circuite diferite de cele ale funcției de masaj. Apariția bruscă după conducerea pe autostradă este, de asemenea, în concordanță cu cazul meu, vibrațiile pot afecta treptat securitatea conectorului în cablajul scaunelor auto de lux. Când atelierul mi-a reparat scaunele auto, au menționat că aceste probleme de conectare sunt relativ frecvente în această linie de modele. Comutatorul scaunului cu masaj în sine nu este de obicei vinovat atunci când alte funcții ale scaunului rămân operaționale. Înainte de a vă face programare, o verificare rapidă pe care o puteți încerca: apăsați ferm pe diferite zone ale scaunului în timp ce încercați să activați funcția de masaj. Dacă obțineți chiar și un răspuns momentan, aproape sigur confirmați o conexiune slăbită mai degrabă decât un comutator sau un modul de control defect al scaunului cu masaj. Costurile de reparație preconizate ar trebui să se situeze între 100 și 150 de euro dacă este vorba despre aceeași problemă de cablare cu care m-am confruntat eu. Lucrarea durează de obicei aproximativ o oră, după ce se îndepărtează tapițeria scaunului.

(Tradus din Engleză)

Pe baza feedback-ului dvs. detaliat și a experienței similare, acum mă simt mai încrezător în ceea ce privește diagnosticul. Voi programa o întâlnire pentru a scoate tapițeria mașinii și a inspecta conexiunile cablurilor. Simptomele constante dintre cazurile noastre, în special modul în care alte funcții ale scaunului funcționează bine, în timp ce doar funcția de masaj este afectată, mă face să cred că ar trebui să fie o reparație simplă. Este bine de știut că costurile reparației ar trebui să rămână sub 150 de euro. Mașina mea de lux este încă în garanție, dar voi verifica dacă acest tip de problemă de cablare a scaunului cu masaj este acoperit. Faptul că aceste probleme de conectare sunt oarecum comune în linia de modele este o informație utilă. Am încercat testul pe care l-ați sugerat, apăsând pe diferite zone în timp ce încercam să activez funcția de masaj, dar nu am obținut niciun răspuns. Totuși, din moment ce toate semnele indică mai degrabă o problemă de cablare decât o componentă defectă, voi continua cu verificarea scaunelor auto la atelier. Voi actualiza informațiile de îndată ce se rezolvă problema.

(Tradus din Engleză)