Defecțiune scaun masaj GS

Problem interesant. Am avut o problemă similară cu suportul lombar la vechiul meu BMW Seria 5. Simptomele sună identic – nicio reacție de la comutator și un cod de eroare corespunzător. În cazul meu, defectul a fost într-adevăr un fir uzat unde intra în cadrul scaunului. Având în vedere mențiunea dvs. despre problemele cu cablajul, acesta ar putea fi un punct de plecare. Comutatorul Lexus se aprinde când este apăsat sau există o absență completă a oricărei indicații?

(Tradus din Engleză)

Întrerupătorul nu se aprinde deloc. Asta mă face să cred că este o problemă de circuit. Din moment ce ai avut o problemă similară cu BMW-ul, cum ai descoperit exact unde era problema?

(Tradus din Engleză)

Având în vedere lipsa iluminării, suspectez puternic o întrerupere completă a circuitului. Am început prin a inspecta vizual cablajul unde se îndoaie lângă balamaua scaunului. Dacă nu vă simțiți confortabil să faceți asta, vă recomand să îl duceți la un atelier profesional. M-a costat în cele din urmă în jur de 80 € în piese și manoperă, dar alternativa era să dezmembrez eu însumi tapițeria scaunului.

(Tradus din Engleză)

Apreciez că ți-ai împărtășit experiența. Voi ține cont de sfatul tău și voi încredința procedurile de diagnosticare și reparație unui tehnician calificat. Cheltuiala anticipată de aproximativ 95€ pare o investiție prudentă pentru a exclude orice deteriorare neintenționată a tapițeriei delicate a mașinii. Îți mulțumesc încă o dată pentru informațiile tale valoroase.

(Tradus din Engleză)