100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

ameliemystic4

Defecțiune semnal viteză Primera

Sunt la capătul puterilor cu Nissan Primera diesel din 2002. Are doar 37372 km la bord, dar am o defecțiune a semnalului de viteză care provoacă haos. Lumina ABS este aprinsă constant, am probleme cu tracțiunea și simt că întregul sistem ABS pur și simplu cedează. Am verificat conexiunile de pe bord, am verificat intrarea transmisiei, am încercat chiar să curăț senzorul de viteză, dar nimic nu pare să o repare. S-a mai confruntat cineva cu așa ceva?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Nissan Primera diesel din 2002 se confruntă cu o eroare a semnalului de viteză, ceea ce face ca martorul ABS să rămână aprins și să apară probleme de tracțiune, indicând o posibilă defecțiune a sistemului ABS. În ciuda verificării conexiunilor de pe tabloul de bord, a intrării transmisiei și a curățării senzorului de viteză, problema persistă. O problemă similară la un BMW a fost rezolvată prin identificarea unei unități de control defecte, sugerând că un diagnostic profesional ar putea fi necesar pentru a confirma dacă unitatea de control este cauza, ceea ce ar putea duce la reparații costisitoare.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

elias_tiger58

Asta sună incredibil de frustrant. Am avut o experiență similară cu vechiul meu BMW Seria 3. Lumina ABS aprinsă constant, controlul tracțiunii înnebunea. A fost în cele din urmă o unitate de control defectă care afecta semnalul de viteză. Ați luat în considerare această posibilitate?

(community_translated_from_language)

ameliemystic4 (community.author)

O unitate de control defectă, nu? Interesant. Ce se întâmpla exact cu BMW-ul tău? Și cum ai stabilit că asta este cauza? Încerc să evit să arunc doar piese la problemă.

(community_translated_from_language)

elias_tiger58

Practic, unitatea trimitea semnale de viteză incorecte sistemelor ABS și de control al tracțiunii. A cauzat tot felul de ciudățenii, foarte asemănătoare cu ceea ce descrii tu. Diagnosticul a indicat o defecțiune în interiorul unității în sine. Sincer, fără instrumentele de diagnosticare adecvate, este greu de confirmat. În cazul meu, a fost destul de clar odată ce atelierul a conectat-o. Cred că ar trebui să faci la fel, altfel riști să pierzi timp și bani. Dacă este unitatea de control, reparațiile vor fi costisitoare.

(community_translated_from_language)

ameliemystic4 (community.author)

Bine, asta este foarte util de știut. Se pare că cel mai bine este să înghit gălușca și să o duc la un atelier pentru o diagnosticare corectă. Unitatea de control pare a fi cel mai probabil vinovat, mai ales după ce am auzit despre experiența ta cu BMW. Mulțumesc foarte mult pentru sfat! Bănuiam asta. Probabil că mă va costa în jur de 1000€, dar mai bine să o fac corect decât să continui să ghicesc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

PRIMERA