Defecțiune senzor de apă Mercedes R Klasse Diesel

Sună de parcă ai un mic gremlin! Am avut ceva similar cu vechiul meu Fiat Punto, doar că era senzorul de presiune a uleiului care făcea probleme. Senzorul de apă, nu? Practic, este modul în care mașina spune: „Hei, ceva nu este în regulă cu nivelul apei!” Gândește-te ca și cum mașina ta ar avea o indigestie severă. Ai verificat conexiunile la senzorul însuși? Poate să le miști puțin? Uneori este doar o conexiune slăbită care provoacă toată drama. De asemenea, te-ai gândit să verifici cablajul pentru orice semn de deteriorare? Cum ar fi un fir ros sau ceva?

(Tradus din Engleză)

În ceea ce privește conexiunile cablurilor, ați putea oferi îndrumări mai specifice cu privire la procedura de testare a senzorilor? Există valori specifice de tensiune sau rezistență pe care ar trebui să le așteptați să le observați în timpul măsurării? Doresc să confirm funcționalitatea înainte de a solicita intervenția profesională.

(Tradus din Engleză)

Deci, faci totul singur, respect asta! Sincer, când Fiat-ul meu a luat-o razna, am umblat puțin, dar electronica auto nu este chiar punctul meu forte. Am ajuns să o duc la un atelier. Au conectat-o la un dispozitiv sofisticat, au diagnosticat un senzor defect și l-au înlocuit. M-a costat câțiva bani, dar m-a scos de o durere de cap. Aș sugera același lucru. Economisește-ți timp și dureri de cap și lasă un mecanic profesionist să verifice senzorul mașinii.

(Tradus din Engleză)

Apreciez experiențele dumneavoastră împărtășite și recomandarea ulterioară. Urmând sfatul dumneavoastră, am angajat un tehnician calificat care a confirmat conexiunea defectă. Cablul a fost înlocuit la un cost de 95 €, rezolvând defecțiunea. Vă mulțumesc încă o dată pentru asistență.

(Tradus din Engleză)