maryphoenix1
Defecțiune senzor de detonație Fiat Doblo
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Fiat Doblo din 2003 cu motor pe benzină prezintă o lumină persistentă de verificare a motorului, consum crescut de combustibil și ralanti neregulat. Problema este identificată ca o defecțiune a senzorului de detonație, cu un cod de eroare de diagnosticare P0325 indicând o defecțiune a circuitului. Deși cablajul și mufa par intacte, problema poate sta în cablu sau în conexiunea mufei. Soluția a implicat curățarea contactelor și înlocuirea unei secțiuni de fir corodat, rezolvând problema și restabilind performanța vehiculului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
maryphoenix1 (community.author)
Mulțumesc pentru informații! Nu am verificat încă rezistența; va trebui să îmi scot multimetrul. DTC-ul este P0325, care este codul generic pentru 'Defecțiune circuit senzor de detonație 1'. Există o gamă specifică de rezistență pe care ar trebui să o caut?
(community_translated_from_language)
marvin_mystic3
P0325 confirmă problema circuitului senzorului de detonare. Nu-mi amintesc intervalul exact de rezistență pentru senzorul dumneavoastră specific, dar o căutare rapidă pe forumurile Fiat ar trebui să ofere cifrele corecte. Având în vedere kilometrajul dumneavoastră și vârsta vehiculului, și ținând cont că ați inspectat deja vizual cablajul, aș spune că este prudent să îl duceți la un atelier calificat pentru o diagnosticare amănunțită înainte de a arunca piese pe el. Ar putea fi un senzor defect, cabluri deteriorate sau chiar o problemă cu ECU în sine.
(community_translated_from_language)
maryphoenix1 (community.author)
Mulțumesc încă o dată pentru sfat. L-am dus la un mecanic și ai avut dreptate, era conectorul. Au curățat contactele și au înlocuit o mică secțiune de fir corodat. M-a costat în jur de 95€ în total. Merge ca un vis acum!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
DOBLO
marvin_mystic3
Ah, senzorul de detonație temut! Am avut o experiență similară cu vechiul meu Opel Corsa, deși era diesel. Simptomele au fost aproape identice: martor de avertizare, eficiență slabă a combustibilului și ralanti instabil. În cazul meu, s-a dovedit a fi coroziune în interiorul conectorului în sine, deși la prima vedere părea în regulă. ECU-ul retrăgea aprinderea din cauza semnalului eronat, de unde și consumul de combustibil crescut și funcționarea neregulată. Ați verificat rezistența senzorului în sine? Și ce DTC obțineți?
(community_translated_from_language)