Defecțiune senzor de oxigen Peugeot 1007

Am avut o problemă similară cu vechiul meu Opel Corsa. Martorul de verificare a motorului era aprins, iar garajul a menționat ceva despre raportul aer-combustibil care era incorect. Este legat de senzorul de oxigen? Habar n-am, sincer să fiu. S-ar putea ca senzorul O2 să îmbătrânească? Cât de mult ar trebui să reziste, oricum?

(Tradus din Engleză)

Interesant! Da, raportul aer-combustibil este cu siguranță legat de senzorul de oxigen. Acesta măsoară cantitatea de oxigen din gazele de eșapament, iar acele informații sunt utilizate pentru a ajusta injecția de combustibil. Îți amintești ce a remediat problema la Corsa ta? De asemenea, este ușor de spus dacă este senzorul de oxigen sau doar o problemă de cablu?

(Tradus din Engleză)

Ei bine, au înlocuit senzorul de eșapament și asta a rezolvat problema la Corsa mea. Cred că a fost senzorul O2 tot timpul! Sincer să fiu, nu sunt atât de tehnic și nu am vrut să mă complic cu asta. Dacă conexiunea arată dubios, ar putea fi asta. Dar sincer, l-aș duce la un atelier. Este probabil mai ușor decât să încerci să-l diagnostichezi singur și să-l înrăutățești potențial!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfat! L-am dus la service-ul local și ai avut dreptate – era senzorul de oxigen! Au verificat conexiunile, dar senzorul în sine era pur și simplu îmbătrânit. Senzor O2 nou montat pentru 95€, iar martorul de verificare a motorului este acum stins. Eficiența consumului de combustibil pare să fi revenit la normal. Apreciez ajutorul!

(Tradus din Engleză)