100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

gretaeis84

Defecțiune senzor de presiune servomotor frână SM3

Bună ziua, am o problemă cu Renault SM3-ul meu din 2019, motor pe benzină, cu 117736 km la bord. Senzorul de presiune al servofrânei pare să fi cedat. Primesc un mesaj de eroare pe vitezometru, iar efectul de frânare este vizibil slab. Memoria de erori confirmă, de asemenea, defecțiunea senzorului de presiune. Aveți vreo idee?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Problema la Renault SM3 2019 a fost un senzor de presiune al amplificatorului de frână defect, indicat printr-un mesaj de eroare și performanțe slabe de frânare. Problema a fost potențial cauzată de o aerisire incorectă a sistemului de frânare, ceea ce ar fi putut duce la intrarea aerului și deteriorarea senzorului. Soluția sugerată a fost diagnosticarea și re-aerisirea corespunzătoare a sistemului de frânare de către un atelier de încredere. În cele din urmă, înlocuirea senzorului și aerisirea corectă a sistemului au rezolvat problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

emil_berger1

Bună! Am avut o experiență similară cu Opel Astra din 2016, deși nu a fost exact la fel. Simptomele pe care le descrieți, în special mesajul de eroare și frânarea redusă, sunt foarte îngrijorătoare. Servomotorul de frână este esențial pentru o frânare sigură. Senzorul de presiune monitorizează acum vidul în servomotorul de frână – care folosește vidul motorului pentru a ajuta piciorul la frânare, reducând efortul necesar pentru a apăsa pedala de frână. În cazul meu, cauza principală a fost o problemă cu servomotorul în sine. Ați verificat conductele de frână pentru scurgeri sau poate furtunul de vid conectat la servomotorul de frână?

(community_translated_from_language)

gretaeis84 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Am verificat conductele de frână și furtunul de vid; totul pare în regulă. Un mecanic a sugerat că sistemul de frânare ar fi putut fi sângerat incorect la un moment dat și că acest lucru ar fi putut deteriora senzorul. Sună plauzibil? Care a fost soluția finală în cazul dumneavoastră cu Astra?

(community_translated_from_language)

emil_berger1

Ah, aerisire incorectă! Da, asta poate într-adevăr cauza probleme, mai ales dacă aerul este prins în modulatorul ABS. Aerul în sistem ar afecta cu siguranță performanța frânelor și ar putea deteriora potențial senzorul de presiune în timp, determinându-l să citească valori incorecte și să se chinuie să se adapteze. În situația mea cu Astra, întregul servofrână a trebuit înlocuit deoarece diafragma din interior se defectase, astfel încât nu se menținea niciun vid și pedala de frână ar fi fost foarte greu de apăsat, iar distanțele de oprire au crescut considerabil. Având în vedere că ați verificat conductele și furtunurile, iar un mecanic suspectează o aerisire incorectă, vă recomand să o duceți la un atelier de încredere. Aceștia vor putea diagnostica corect problema folosind instrumente de diagnosticare și, sperăm, este 'doar' senzorul care trebuie înlocuit. Fiți în siguranță!

(community_translated_from_language)

gretaeis84 (community.author)

Mulțumesc foarte mult pentru sfatul tău! L-am dus la un atelier și s-a dovedit că aerisirea sistemului de frânare a fost într-adevăr vinovatul, provocând defectarea senzorului. Senzorul a fost înlocuit, sistemul a fost aerisit corect și totul a revenit la normal. Costul total a fost de aproximativ 90 €. Apreciez ajutorul!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SM3